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1 Tonne sind ca. 4m² |
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AC11 deck 70/100 A5 G? - Eine von Dir beschriebene Deckschicht mit einem A5 G? (hoffentlich 7, 8 oder 9) ist eher unkonventionell... was machst denn mit dem? Einfahrt?
37 Tonnen / 2.4 to/m2 = 15,42 m3 15,42 m3 / 0,07 m Dicke = 220 m2 rechnerisch Außerdem sagt die Faustformel, dass eine Einbaudicke von der 5-fachen Größtkorngröße (in deinem Fall 11mm) nicht überschritten werden sollte - bei 7 cm würd ich (wenns denn eine Einfahrt wird) einen 2-lagigen Einbau empfehlen: 5cm AC 16 trag 70/100 T2 G5 2,5 cm AC 8 deck 70/100 A1 G3 Oder alternativ einen einlagigen Aufbau mit einer Tragdeckschicht: 7 cm AC 16 deck 70/100 A6 G9 Nur die Deckschicht stärker einzubauen ist imho nicht sinnvoll... ist aber nur meine Meinung als Strassenbauer ;) ng bautech |
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danke - AC11 deck 70/100 A5 G7
Ja ist für die Hauszufahrt(/Einfahrt). Ich nehme an die angeführten Varianten würden sich auf den Preis auswirken - korrekt? Wie belastbar wäre die Ausführung AC11 deck 70/100 A5 G7, 7 cm? Von den Firmen von denen ich Angebote habe, habe ich unterschiedliche Aussagen gehört. |
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Deck vs Trag - Je größer das Größtkorn desto tragfähiger der Belag
AC 11 = 11mm Größtkorn, eigentlich eine reine Verschleißschicht, nur bedingt für Einfahrten zulässig AC 16 = 16mm Größtkorn, als Trag- und Tragdeckschicht ausführbar (trag normalerweise T2 G5 oÄ, als tragdeck A6 G9) Und ja, wennst nur den AC 16 deck 70/100 A6 G9 einbaust wirds evtl sogar billiger ;) ng bautech |
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Ist zwischen AC11 und AC16 so ein Unterschied?
Ich habe letztes Jahr 194m² mit AC16 ein Belagsstärke von 8cm machen lassen. Habe 21,383m³ gebraucht, was ca. 50 Tonnen entsprach. Laut bautech kann man mit AC11 220m² mit nur 15,43m³ machen bei 7cm Belagsstärke. Irgendwie ist da wo der Wurm drinnen. |
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wenn ich deine 194 m² mit 8 cm multipliziere komme ich auf 15,52 m³?
Ist fast ein Drittel weniger - Kann es sein, dass der Aspahlt so stark verdichtet (beim Walzen,...) wird? (Also Aufgetragen wurden in deinem Fall 21,383 m³ nach dem Walzen wurde es auf 15,51 m³ verdichtet???) |
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Ich glaube ich habe den Wurm bei der Berechnung von bautech gefunden.
Er hat anscheinend 7cm unverdichtet gerechnet, was verdichtet aber nur eine Belagsstärke von ca. 5,5cm ergeben würde. Damit kommt er natürlich auf mehr m². Bei mir wurde 10cm aufgetragen und auf 8cm verdichtet. |
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@hjm - Deine Schlussfolgerung (21 m3 auf 15 verdichten) würde meine gültigen Asphaltpreise für heuer erklären ;)
Und verdichten kann man den Walzasphalt zwischen 5 und 10 %, bei New_Projekt würd ich gern mal eine Probebohrung machen um die Asphaltschichtdicke zu erfahren... nicht bös gemeint, aber das hört sich für mich echt viel an! Wenn ich vom Worst Case ausgeh und sag ich zieh 10 Prozent ab komm ich auf knappe 198 m2, also immer noch um 30 mehr als New_Projekt... unter der Vorraussetzung eines passenden Planums ;) Außerdem wird Asphalt im Normalfall nach kg bestellt - ich rechne bei einer 8cm Tragschicht 200kg/m2 und hab noch nie zu wenig gehabt (außer einmal, wo die Planie auf 10cm Asphalt ausgelegt war). Also ist die m3-Rechnerei imho eher nicht zielführend, wennst nach LB-HB abrechnest zahlst ja auch entweder nach m2 oder nach tonnen... edit: Bevor man mich hier steinigt - diese Angaben beziehen sich auf die oben genannten Größen bei Einfahrten und Einbringung mittels eines Fertigers, beim händischen Aufbringen verdichtet man naturgemäß mehr, aber die angesprochenen Flächen werden händisch eigentlich nicht mehr gemacht, weils teuflisch mies aussieht... ng bautech |
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Danke Deine Angaben decken sich auch mit den Aussagen eines Anbieters (25 kg pro cm Dicke auf einem m2) den ich nun nocheinmal kontaktiert habe. |
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Na dann passt es eh!!
Wenn du die 10% dazurechnest und auf 198m² kommst und ich 194m² damit gemacht habe dann deck sich das doch. Bei uns wurde es ebenfalls mit dem Fertiger eingebracht. genau lesen hilft manchmal!! |
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@New_Projekt - 5-10% verdichten kann man den Walzasphalt schon, aber bei händischem Einbau gehts Richtung 10% (weil lose aufgebracht), beim Fertiger eher 2,5-5% (weil im Fertiger vorverdichtet)... aber trotz alledem bleibt die Wichte (spezifisches Gewicht pro m3) gleich... aber genau lesen sollt man schon, da hast recht - 164 sind nicht 194m2, mea culpa, Zahlensturz eingebaut...
Meine Annahmen fundierten auf festen m3 (Raummeter), welche 1:1 auf m2 umgelegt werden können, denn alles andere ist nicht aussagekräftig. Soll aber echt nicht bös gemeint sein, sondern hilfreich für den Threadersteller - Asphalt zahlt man nach m2, nicht nach m3 - vielleicht kannst mir (nur interessehalber) sagen, wer nach m3 abrechnet. Denn nach meiner m2-Rechnung (8cm Dicke = 200kg=m2) arbeiten die Alpine, die Porr, die Granit, die AllBau, der Swietelsky, die Strabag... alle Firmen welche mit Strassenbau beschäftigt sind - also kanns so falsch nicht sein. ng bautech |
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Da hast schon recht, das nach m² abgerechent wird.
Hat bei uns auch die Strabag so gemacht. Auf der Rechnung steht "AC16 deck 8cm 193,05m² eingebaut". Im Anhang der Rechnung gibt es allerdings eine Leistungsbeschreibung (erbrachte Leistung). Neben Aufmassbuch, Querschnitt von Unterbau und Asphalt gibt es auch eine Massenermittlung und hier wurde in m³ gerechnet. Ich weiss, das du es nicht böse gemeint hast, ich liebe eine gepflegte Diskussion, deshalb bin ich in diesem Forum. |
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