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Da kannst die Ampere am Gerät oder per App einstellen und somit auch die Leistung. |
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Ich will es eben nicht per se verstellen, sondern fix auf maximal 16a per hw egal was jemand in der App macht .... also klar weniger und PV Regelung schon aber eben nicht über 11kW Geht das hab dazu nichts gefunden im Handbuch. Damit nicht jemand aus Versehen in der App die Sicherung auslöst. Kann die Pulsar max inzwischen dynamisch zwischen 1 und 3 Phasen umschalten? Dazu find.ich auch nix, die Pulsar plus könnte das ja nicht afaik |
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Nein ist nur softwareseitig. Sie muss mit 32A angeschlossen werden und man kann das nicht auch entsprechend umstellen (bis auf die erwähnte softwareseitige Reduktion). Es ist kein Dip-Switch oder sonstige hardwareseitige Begrenzung verfügbar.  |
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mist naja dann eben nicht. gibts eigentlich irgendwo ne liste der wallboax features? weil auf den jeweiligen HPs wird so gut wie nichts über die eigentlich Features verraten |
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Nim die 11er. |
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Du kannst unter Einstellung, Strompegel die max Stufe einstellen, was soll da jetzt passieren? dass jemand der deinen App Zugang benutzt die Ampere hoch stellt? Gibst halt niemanden die App und gut ist es. Und wieso dann nicht die 11er nehmen. .....fragen über fragen.... |
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Mit dem original Adapter mit 16A Stecker ist sie automatisch dann auf 16A begrenzt. Oder ein Typ2 Kabel das nur 16A kann verwenden, dann gibt die WB auch nicht mehr her. Oder im Auto begrenzen. Welches Auto ist das? Weil 32A können eh die wenigsten. |
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Das mit dem originalen (!) Adapter geht natürlich. Typ 2 16A gibts nicht - wird oft genannt ist aber Marketing. Codierung: 13A, 20A, 32A. Die ganzen "16A" Ladekabel sind dann 20A. Autoseitig wäre möglich, aber dann könnte Fremdzugriff trotzdem ein Höherstellen ermöglichen. |
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Vielleicht fällt das unter Firmengeheimnis, aber wenn der orginale Adapter ein SW-Limit auslöst, dann muss ja wohl im 16A CEE Adapter etwas eingebaut sein, was die Umschaltung über einen extra Draht im Anschlusskabel auslöst (Magnet oder womöglich Änderung der Drehrichtung ohne extra Draht?). Das müsste man ja dann auch IN der Box (Garantieverlust usw. vorausgesetzt natürlich) auch brücken können? |
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Ja also wenn der original Adapter das kann muss ja irgendwas verbaut sein .... wäre interessant was. Hat wer so ein Kabel schon mal aufgemacht gg Wieso nicht die 11er nehmen .... fragen über Fragen .... weil ich das eben so will .. is ja meine wallbox ;) Die Frage ist beantwortet die go-e kann das eben nicht .... wobei danke für den Hinweis mit dem Kabel. |
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Firmengeheimnis glaube ich kaum. Seit sie das haben wird es mit Magnetkontakten gelöst im Stecker / Adapter. Genaueres habe ich da aber auch nicht hinterfragt. |
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Du kannst eh kein BEVBEV [Battery Electric Vehicle, Elektroauto] das nur 11kw zulässt mit 22kw laden ... das verhindert die Board-Elektronik, also keine Angst 😉 |
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doch die gibt es ;) aber darum geht es nicht. also ist im anschluss kabel ein zusatz kontakt drin, interessant danke für die info muss ich mir mal ansehen |
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