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Morgen, Ich hab das Gleiche Vor (Ohne Firmenauto und Verrechnung) vorr. Fronius Wattpilot oder go-e. Bei der Energieablesung weiss ich nicht, ob die Offiziell akzeptiert wird, ich hab spaßhalber noch an Drehstromzähler dazwischengemankelt (um das Alles aus der Ferne per modbus ablesen zu können, aber das ist mehr Spielerei) Auf was Du aufpassen musst, dass der FI vom Typ A oder B ist (Mein Elektriker hat mit Typ A gesagt). Und auf die Zuleitung, länge und Querschnitt.... https://www.netz-noe.at/CMSPages/GetFile.aspx?guid=573dac62-de4a-4c57-a2cc-6223e5ce2314 Fi Empfehlungen https://go-e.com/de-de/magazin/wallbox-sicherung Lg Wolfgang |
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Wenn du Smart Home Integration haben möchtest, kann ich diese empfehlen: https://shop.cfos-emobility.de/products/cfos-power-brain-wallbox-11kw Finde der Preis ist echt super und wir hatten die vor 1-2 Jahren auch über den Bund gefördert bekommen. Von der Software ist es sicher keine einfache Sache, aber dafür gibt es jede Menge Möglichkeiten alles damit zu machen (1/3 Phasen Umschaltung, PV, Speicher Integration, uvm.). |
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Der schon erwähnte go-e Charger als Gemini flex 11 kW Variante bietet sich natürlich an. Diesen bekommst du bei einigen Händlern - möchte hier nicht verlinken, da wir den selbst u.a. auch anbieten. Er ist förderfähig, hat 36 Monate Garantie und RFID-Funktion. Du kannst also über WLAN und App zugreifen und auch bis zu 10 verschiedene RFID-Chips anlernen und deren Energiezählerwerte (nicht geeicht) auslesen. So kannst du zB. privat von dienstlich trennen. Ob und in welcher Form dein Dienstgeber das bekommen möchte, musst du vorab klären. Alternativ gäbe es noch den NRGkick, eine wetterfeste komplett mobile Lösung (mit integriertem Typ 2 Stecker fürs Fahrzeug), die automatisierte Ladeberichte anbietet, die man sich bequem per PDF/Mail schicken lassen kann. Also zB. auch dem Dienstgeber am Monatsersten bequem automatisiert per E-Mail. Die Lösungen bewegen sich im Preisbereich zwischen 600-800 EUR - davon gingen dann noch 50% Förderung ab. Beim go-e Charger wird dir ein Typ 2 Ladekabel mitgefördert, das könnte also ggf. sinnvoll sein. Beim NRGkick ist es ja wie erwähnt integriert. Einen FI Typ B (allstromsensitiv) brauchen beide Lösungen nicht mehr und auch die allermeisten Wallboxen sicher nicht. Er ist nur unnötig teuer, da alle modernen Ladestationen bereits den vorgeschriebenen DC 6mA Fehlerstromschutz integriert haben, respektive im Falle des go-e / NRGkick auch den 30mA AC Fehlerstromschutzmechanismus. Das bedeutet: Es genügt ein handelsüblicher FI Typ A und ein Leitungsschutzschalter (LSS), der - so nehme ich an - ohnehin bereits für die verwendete Drehstromsteckdose installiert ist. Somit ist die Leitung / Installation und auch die Wallbox gesichert. Deshalb kann man die Geräte auch bequem auspacken, anstecken und laden. Sämtliche Festinstallationslösungen (gibt es beim NRGkick mit fixer Wanddose bzw. beim go-e Charger als Gemini-Variante (ohne flex) auch) bedingen die Installation und Abnahme durch den Elektriker und diese Mehrkosten sind zwar auch förderfähig, aber naja xx% von etwas bekommen ist immer noch teurer als 0% Mehrkosten zu haben (und eine mobile Lösung kannst du abziehen, austauschen usw. wenn mal was ist - ohne Elektriker). Liebe Grüße, |
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Bzgl. Förderung eine Info, ich hatte die Fix Installation ohne Elektriker durchgeführt und einfach eingereicht - kein Stempel! Habe 50% bekommen, es war auch nirgendwo etwas wegen Elektriker Abnahme auszufüllen, das hatte mich sehr gewundert. Lief über die KPC als Förderstelle. |
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Ist das eine Landes oder Bundes Sache? Wir sind in OÖ |
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Das war eine Bundesförderung. |
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also leider auch wieder verpasst |
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Vielen Dank! darf ich dich fragen, hat das Laden über den Starkstromananschluss irgendwelche Nachteile im Vergleich zu einer wallbox die direkt am Netz hängt? Im Endeffekt müsste es ja das gleiche sein? hab ein Ladekabel, welches an einem Starkstromanschluss angehängt werden kann, aber ohne Ablesemoglichkeit, deshalb fällt das flach... hab dazu das hier mal gesehen: ttps://www.autobild.de/artikel/statt-wallbox-elektroauto-laden-starkstrom-baustrom-rote-cee-16-steckdose-dreiphasig-19432995.html |
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Preis ist mega, aber mich schrecken die Kommentare hier ab: https://www.cfos-emobility.de/network/antworten/wenn-ich-mich-nochmal-fuer-eine-wallbox-entscheiden-muesste/ auch du schreibst, dass es keine einfache Sache ist. ich bin IT affin, aber kein Programmierer leider... |
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Danke für die ausführliche Antwort. dh du siehst keine negativen Auswirkungen bei Verwendung einer wallbox uber Starkstromanschluss? |
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nAbend
Nö, laut den Antworten der Kollegen hier: https://www.energiesparhaus.at/forum-reicht-a-mobile-wallbox/72415 Genau! Beispiel Fronius Wattpilot Home oder Go - die unterscheiden sich nur durch das lose Kabel bzw. den CEE Stecker. Reicht Dir a simpler Drehstromzähler? Den kannst um ~40 Eur dazwischenklemmen. 100 Eur, wenn Dus per modbus oder API auslesen können willst... Ich hab Spaßhalber an SDM630 Drehstromzähler dazwischengemankelt und les den per Modbus aus über meinen Raspi. (Links die WP WP [Wärmepumpe], rechts zukünftige Wallbox)  Bildquelle: https://www.kraweuschuasta.at/media/images/planbwallbox33-large.jpg  Bildquelle: https://www.kraweuschuasta.at/media/images/planbwallbox35-large.png Die Wallbox (wurscht ob mobil oder stationär) ist ja auch nur ein Kastl, das die 3 Phasen durchschleicht und an FI, paar Schnittstellen und bissl Intelligenz drin hat. Also für Netx Trip laden, oder PV überschuss oder im billigen Zeitraum bei stündlich flexiblem Strombezug.... LG Wolfgang |
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Im letzten Jahr hat sich die Software (und GUI) stark gebessert, du musst nicht programmieren können um sie einzurichten. Die Regeleinrichtung ist auch schon einfacher geworden, da es jede Menge vorgefertigte Regeln gibt. Die Funktionalitäten sind gigantisch und man kann damit echt viel machen. Ein bisschen Spaß an Technik sollte man aber mitbringen :) Es gibt auch fast monatlich Software Updates mit tw. neuen Features. |
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Ich verwende selbst seit Jahren einen NRGkick (komplett wetterfest) an einer meiner beiden 16A 400V Drehstromsteckdosen (CEE rot 5pol). Grundsätzlich ist es halt so: Wenn man keine mechanische Diebstahlsicherung hat (zB. Wandhalterung oder Metallschelle, die ein Abziehen aus dem Stecker verhindert) und wenn die Ladeeinheit nicht am Auto angesteckt und verriegelt ist, kann es natürlich auch gestohlen werden. In abgesperrten Bereichen / Garagen ist das kein Thema. Im Freien (Carport, Zufahrt) natürlich ein Nachteil ggü. festinstallierten Wallboxen - aber eben auch die vorgenannten Vorteile hätte man dann nicht. Technisch, im Sinne der Funktion, sehe ich keinen Unterschied. Natürlich kann und wird man gut beraten sein, alle paar Jahre die Installation zu prüfen dh. das alle Kontakte fest geschraubt sind, die Dose sauber sitzt, Stecker und Dose auf Abnützung prüfen usw. |
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