Ich überlege einen Kia Niro EV und Fronius Wattpilot anzuschaffen. Würde dann wahrscheinlich auch zu einem stündlich variablen Stromtarif wechseln.
Meine Frage: Ist es mit dem Wattpilot möglich einzustellen: Lade bis xx in den günstigsten Stunden aber mit maximal 14 A? Oder ist analog auch beim PV Überschussladen ein maximaler Ladestrom einstellbar?
Hintergrund der Frage ist, dass der Niro unter 10 Grad beim AC Laden den Akku heizt, was man aber umgehen kann, indem man mit max 14 A lädt.
Danke
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