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Habe einen ZE0 03/2013 App läuft seit damals kostenlos! |
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Beim ZE1 ist nach dem einloggen in der Desktopversion zu lesen... |
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Mei Leaf wird im April 3 Jahre alt, dann kann ich sagen ob es kostenpflichtig wird :) |
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Das erste Jahr ist vorbei. 31.800 Kilometer bin ich gefahren. Der Durchschnittsverbrauch auf 31.800 Km lag bei 11,4 Kwh/100Km. 228.- Euro für die Haftpflichtversicherung wurden fällig. 400.- Euro für neue Winterreifen. 160.- Euro Service 460.- Euro für 4200 Kwh Strom zu je 0,11 cent zurück bekommen habe ich: 360.- Euro habe ich in Form der Nö Pendlerbeihilfe 500.- Euro Pendlerpauschal 100.- Euro Pendlereuro Leider gab es auch einen Wildschaden, der finanziell allerdings ganz gut ausging. Für Stossfänger, LED Scheinwerfer, Kotflügel, und Kühlergrill habe ich nur 1200.- Euro zahlen müssen. Fazit: 280.- Euro an Betriebskosten, plus Wertminderung des Wagen (ca. 2500.- Euro) finde ich okay. |
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Hallo New_Projekt, kostenlos und unverbildlich kann man das auf durchblicker.at vergleichen, geht schnell und spart viel Geld. | ||
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Warum ziehst du von den Betriebskosten die Pendlerbeihilfen ab? Pendlerpauschale und Pendlereuro kriegt man doch auch wenn man kein Auto hat. Ist also dein "Verdienst" und nicht des Autos. |
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Ich sehe die Pendlerbeihilfen in genannten Umfang schon im direkten Zusammenhang mit dem Wagen. Klar bekommst auch Beihilfen, wenn du öffentlich fährst, aber bei weitem nicht so viel. |
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11,4 kwh/100 km ist echt ne Hausnummer. Hast du die mit der Originalbereifung geschafft oder ist dein Fahrpofil so perfekt zur Arbeit und retour :D |
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Mit der Orginalbereifung! Leider ist der Dimensionswechsel beim ZE1 nicht so leicht. Es gäbe zwar die Möglichkeit von den jetzigen 215er auf 195iger zu wechseln und dabei die 17" Felgen bei zu behalten. Leider bieten nur ganze 2 Hersteller Reifen in der benötigten Dimension an und das um ca. 150 bis 160 Euro pro Stück. Daher die Entscheidung bei den Orginalen zu bleiben. |
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wahnsinn, mir zeigt er 15,5 im schnitt und 17,9 jetzt im winter an :D |
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Läuft dein Leaf noch @New_Projekt ? Unserer ist jetzt wieder mehr im Einsatz zum Pendeln und hat 110t gelaufen. Ausser Innenraumfilter wechseln und mal den Typ 2 Stellmotor gängig machen ( diy) musste ich noch nichts investieren ^^ |
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Könnt ihr den 2022er Leaf empfehlen? Den würds mittlerweile schon in Richtung 15k gebraucht geben mit wenig km, der wär für uns als Zweitwagen echt interessant |
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Ja, läuft einwandfrei. knapp 200.000 Km sind gefahren. |
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Ich habe jetzt auch einen verunfallten Leaf bekommen. Da sind wir gerade dabei Chademo zu hacken und die Batterie zu emulieren. |
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Ja , als Zweitwagen ist der Chademo eigentlich egal und ich find ihn einfach praktisch. Viel Platz, 360 Grad Kamera, günstig im Service. Ich könnte nichts schlechtes sagen über den Leaf. |
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Möchtest du sie als Heimspeicher nutzen? Wie hoch ist dein Soh noch? Deiner ist auch von 2018 oder? |
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Ja genau, Bj. 2018 Soh müsste ich dir auslesen.... Der Akku soll ein Heimspeicher werden. Der Rest vom Auto Ersatzteile für meinen Leaf. |
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Ja, ist ein ausgereifter und zuverlässiger Wagen. Unser 2018er ist jetzt 115tkm ohne Vorkommnisse gelaufen. Reichweiten Anzeige auf 100% geladen hat sich die letzten Jahre nicht merklich geändert. Vielleicht weil der Akku halt am Anfang schneller degradiert und sich die SoH Kurve abflacht. Kauf einen günstigen Jungen mit viel km. Die Akkus werden nicht vom Fahren sondern vom herumstehen hin. |
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Gibts irgendeine "Pflicht" Ausstattung, welche man unbedingt mitnehmen sollte? Hätte einen N-connecta mit dem Winterpaket (SItzheizung, Lenkradheizung) im Auge für knapp 16k. 21er Baujahr und 25.000km. Das Problem ist der steht natürlich am anderen Ende von Österreich 😅 |
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LED Scheinwerfer wären schon schön. Mit H4 wirst du nicht froh. |
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Thx, Hat er sogar 😎 |
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Der hatte eigentlich eh Idealausstattung. Alles außer Ledersitze. |
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