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eine Fernbedienung fürs Auto die ich andauernd mithaben muss ... ja das wär sicher super ... noch besser mit einem Schlüssel dran viel besser als nur mehr das Handy das ich sowieso rund um die uhr eingesteckt hab da nehm ich das wischen am handy einmal die Woche ehrlich gesagt sehr sehr gerne in Kauf 🤣 |
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Hab ein noName Kabel von Ama*** bestellt fürs Laden unterwegs. 70€ für 4m, natürlich noch keine Langzeiterfahrung aber 6 Monate hats auch schon überlebt. Btw: Nächster E-Auto Thread gekappert von der T-Gang 🤠 |
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Zum Enercabkabel mit Tesla Button aus der Praxis: Wenn das Auto verriegelt ist, kann man OHNE Handy das Kabel mit dem Button nicht entriegeln, aber bei abgestecktem Kabel den Ladeport öffnen und anstecken. Wenn das Auto verriegelt ist, kann man MIT Handy das Kabel entriegeln, das Auto bleibt aber verschlossen. Zum Thema: Ich persönlich würde mir keine Billigkabel kaufen.
Denke aber, dass man mit keinem Kabel aus den gängigen Shops wie Enercab, nic-e, etc. was falsch macht. Bei Amazon wär ich schon wieder vorsichtig. Mittlerweile findet man da oft fast nur Chinaklumpert. |
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Hallo Mattersburger, hier gibt es dazu Erfahrungen und Preise: Gibts Unterschiede bei den Typ2-Kabeln? |
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Ich hatte ursprünglich nur das Handy als Schlüssel, aber insgesamt hatte es für mich einige Nachteile, weshalb ich aktuell (zusätzlich) den KeyFob verwende, der ist für so Anwendungen wie zB Entriegeln des Steckers besser und auch zuverlässiger beim Aufsperren. So wie es aussieht, werde ich auf ein Kabel von Enercab umsteigen, ob ich dann den KeyFob behalten werden muss ich mir noch überlegen....grundsätzlich bin ich auch ein Fan davon das Handy für alles was möglich ist zu verwenden (zB Haustür und Zahlen). Naja, zumindest passt das Problem "Teslaknopf am Ladekabel" zum Thema "Gibt es Unterschiede bei den Typ2-Kabeln" Hört sich brauchbar an, ich denke ich werde es riskieren... |
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Nur ned schrecken, manchmal dauert es zwei bis drei Sekunden bis er entriegelt. Bis jetzt hat es aber immer zuverlässig funktioniert. |
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