« E-Auto  |

Welchen Ladeanbieter?

Teilen: facebook    whatsapp    email
 1  2 ... 3 
  •  DrShouter
  •   Gold-Award
2.10. - 4.10.2024
44 Antworten | 17 Autoren 44
3
47
Servus,

Bisher konnte ich das externe laden vermeiden bzw. wurde immer zu 100% an der heimischen Wallbox geladen. 

Nächste Woche geht es mit dem Auto 250km nach Wien und dann 250km weiter in die Südsteiermark und dann weiter auf Sardinien. Ich muss daher meiner Wallbox fremdgehen.

Mir geht es jetzt rein um die Lademöglichkeiten in Österreich. Nach etwas Recherche bin ich auf ladetarif.at gestossen - demnach scheint Wien Energie im Raum Wien + Laden über die Partner das günstigste zu sein. Österreichweit kommt man an Tesla nicht vorbei oder?

Gibt es da schon irgendwelche schlauen Anbieter die überall funktionieren + App wo ich nach Kosten filtern kann?

Die Preisunterschiede sind enorm - von 0,19€ bei Lidl bis zu >1€ ist alles dabei.... Ziemlicher Wildwuchs.

  •  robits
  •   Bronze-Award
4.10.2024  (#41)
Ok, danke für die Bestätigung. Spannend, sag ich mal. 

Gut, ein 150 kW wird ja vermutlich auch noch gehen, wenn man sich die Ladeleistung nicht teilen muss, nehm ich an. 

Dann werd ich meine zwei Ausflüge wohl bei SMATRICS mit der WE Karte verbringen. 


1
  •  rocco81
  •   Gold-Award
4.10.2024  (#42)

zitat..
rocko567 schrieb: meines erachtens sollte da langsam der konsumentenschutz tätig werden.

Der beschäftigt sich eher mit Schokoosterhasen und sodass.
Ich hoffe auf die EU, bei den Handytarifen haben sie es ja auch geschafft.




1
  •  rocco81
  •   Gold-Award
4.10.2024  (#43)
Oh, das scheint mit der AFIR Verordnung schon geschehen zu sein:
https://blog.chargemap.com/de/afir-verordnung-preistransparenz-offentlichen-ladesaulen/

Demnach soll nur mehr nach kWh abgerechnet werden und Bezahlung mit EC oder Kreditkarte muss möglich sein. Jetzt brauchen wir nur noch faire Preise.

1
  •  Gemeinderat
4.10.2024  (#44)
Vielleicht ist der Grund, wieso Tesla das macht, nicht, um Langsamlader zu vergrämen oder für Entlastung zu sorgen - dafür gibts eh die Blockiergebühr, sondern, dass die Supercharger einfach nicht eichrechtskonform sind in Österreich?

Viele andere mussten ja nachrüsten / umrüsten - ab 2026 soll ja ohnehin nach kWh abgerechnet werden afaik...

Einige berichten, bis zu einem bestimmten SOC im Normalfall, sei es relativ gleich.

Ich lade somit bestenfalls nur mehr von 1-50% und ansonsten wird es - wenn öffentlich - IONITY und fertig.

Edit: 


_aktuell/20241004895292.jpg

1
 1  2 ... 3 


Beitrag schreiben oder Werbung ausblenden?
Einloggen
 Kostenlos registrieren [Mehr Infos]

Nächstes Thema: Elektroauto ohne Infotainment?