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Hallo nochmal, Ich hab jetzt mal das Forum durchforstet: gängiger Aufbau wäre: 1. 0/63 Frostkoffer 2. dann Feinplanie zb. 0/22 oder 0/16 Asphaltbruch?? Hab ich das richtig übernommen? meine Gegebenheiten: Einfahrt ca. 14 m lang bis zum Carport. Bestehender Boden ist Schotter mit Erdanteil. Aufschütten müssten wir teilweise zwischen 20 - 40 cm bis 10cm unter der fertigen Höhe Fläche ist sehr unterschiedlich hoch, Gefälle müsste noch gerichtet werden). 10cm lassen wir übrig. Geplant ist einen Teil zu pflastern und einen Teil zu asphaltieren. Firma will alles mit 22er Asphaltbruch auffüllen! Macht das Sinn? Oder soll ich auf die obere Variante beharren. Mir gehts einerseits um die Versickerung und Tragfähigkeit und ob wir da viel Dreck ins Haus tragen. Geplastert und/ oder asphaltiert wird erst nächstes Jahr. Vielen Dank |
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Ich weiß jetzt nicht ob das als flächiger Unterbau für Asphalt das richtige ist aber wir haben unsere Baugrube wo darüber dann das Trotoar kommt mit 0-63er Bruch 50:50 gemischt mit Betonrecycling lagenweise aufgebracht (max. 20-30cm) und mit nem Rüttler verdichtet. Das wird bombenfest, sitzt nicht mehr nach und lässt aber auch kein Wasser versickern bzw. nimmt keines auf. |
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Asphlaltbruch kann grundsätzlich schon als Unterbau eingebaut werden. Er muss halt den Anforderungen gemäß RVS entsprechen. Bei Hauszufahrten normal kein problemm, bei übergeordneten Straßen darf der Asphaltanteil 50% nicht übersteigen. Ich würde am Anbot vermerken, dass der Unterbau gemäß RVS 03.08.63 hergestellt wird. Beim Einbau würde ich mir den Lieferschein zeigen lassen (Foto machen), dann beim Schotterwerk anrufen und fragen ob der Asphaltbruch für deinen Zwecke geignet ist und den Anforderungen der RVS entspricht. Zum Thema Schmutz ins Haus tragen, Asphaltbruch lässt wirklich wunderbar verdichten und ist somit die beste Lösung. Auch wenn du ihn befahren willst 0/22 Bruchschotter geht nach den ersten paar Regenschauer wieder auf. |
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Ich kann nur von meiner Erfahrung berichten: nie wieder würde ich Asphaltbruch nehmen. Wir haben ebenfalls unsere Einfahrt provisorisch damit befüllt und natürlich auch verdichtet. Mit der Zeit hat sich die Verdichtung jedoch gelöst. So viel Schmutz und kleine Steinchen blieben dann im Profil des Autoreifens, was man dann natürlich in der Garage hat bzw. am Schuh und dann im Haus. Mittlerweile haben wir den Apshaltbruch abgetragen und gegen Riesel getauscht. Lässt sich zwar nicht verdichten, jedoch habe ich keinen Schmutz mehr in Garage bzw. Haus. |
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Bei uns genau umgekehrt. Haben auch Aphaltbruch als oberste Schicht und mittlerweile durch das Befahren tlw. so verdichtet, dass es wie richtig asphaltiert wirkt. Versickern tut da halt nichts mehr. |
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Das habe ich ganz vergessen zu schreiben. Unbedingt ein Gefälle ausbilden zb. in der mitte überhöhen. |
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Bei uns ist das Gefälle naturbedingt Aber klar, darauf muss man achten, dass das Wasser irgendwo weg kann. Ich habe gemeint, dass beim Asphaltbruch selbst nichts versickert, was ja zeigt wie gut verdichtet er ist. |
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Vielen Dank für die wertvollen Inputs. Also wenn, dann Asphaltbruch als oberste Schicht, oder? Wie siehts darunter aus? was würdet ihr empfehlen? |
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Nein als untere Tragschicht. Oben nimmst 10cm 0/22, den würd ich aber erst vorm Asphaltieren einbauen, denn der muss ja nahezu perfekt Plan sein. |
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ok... jetzt steh ich auf der Leitung! welches material in welcher Körnung als untere Tragschicht? und dann die letzten 10cm Asphaltbruch 0/22? |
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Hab erst jetzt gelesen das der ja alles mit 0/22 machen will. Das geht net untere ungebundene Tragschicht 0/63 30-40cm obere ungebundene Tragschicht 0/22-0/32 10cm. Ob Asphaltbruch oder Bruchschotter egal. |
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okidoki.... jetzt kenn ich mich aus also: 1. 0/63 Frostkoffer 2. die letzten 10cm 0/22 asphalt- oder bruchschotter. vielen Dank |
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Ich glaub no net ganz. Es gibt auch einen groben 0/63 Asphaltbruch den kannst auch einbauen. Also 1. 30-40 cm 0/63 Bruchschotter oder 0/63 Aspahltbruch 2. 10cm 0/22-0/32 Bruchschotter oder 0/22-0/32 Asphaltbruch. Wenn kein 0/63 Asphaltbruch vorhanden ist, dann soll er die ersten 30-40cm einen 0/63 Bruchschotter einbauen. |
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perfekt... vielen Dank |
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muss ich bestätigen. sieht anfangs toll aus, lässt sich super verdichten. Aber nach kurzer Zeit (oder paar mal zuviel Gas/Bremse beim Drüberfahren) und das Zeug wird ein loser Staub/Dreckhaufen. Wenn schon bald asphaltiert wird, ok, aber länger als ein paar Monate würde ich es nicht lassen, da ärgert man sich drüber. Nach den Reaktionen zu schließen ist halt Asphaltbruch nicht gleich Asphaltbruch... unserer enthielt wohl wenig Bitumen |
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Sind nun im 5ten Jahr mit Asphaltbruch (KRC) sehr zufrieden. Natürlich ist das keine glatte Oberfläche und Steinchen sind unterwegs, stört aber so gut wie gar nicht beim Befahren unseres gepflasterten Carports. Preis/Leistung eigentlich unschlagbar. |
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Wennst den Asphaltbruch als ungebundene untere Tragschicht (aka Frostschutzschichte) einsetzt, musst ein bissl zwischen den Begrifflichkeiten unterscheiden. Asphaltbruch ist nicht unbedingt Recyclingasphalt (welcher eingebaut werden darf), das kann auch einfaches Fräsgut sein (was man nicht einbauen darf ) Als uuTS muß der RA Güteklasse RA II aufweisen und der Einbau maschinell unter Beigabe von Wasser (Nässen der zu verdichtenden Schichten) vollzogen werden. Literatur hierzu: RVS 08.05.12 Bruchschotter U3 ist hier allemal vorzuziehen... |
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Ich hab ja eh geschrieben : 08.05.12 ist mir nicht bekannt wo hast du das her? Für ungebundene Tragschichten mit Asphaltgranulat gibts die RVS 08.15.02. |
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Vertippselt, mea culpa... Ich wollte nur auf die Bezeichnung "Asphaltbruch" hinweisen, da kann der BM so einiges liefern was aber nix n der uuTs verloren hat. Hier nur Recyclingasphalt (am besten mit Rezyklierungszertifikat) verwenden |
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Hallo Chris, ich kann noch keine PN schicken und andere Threads von Dir sind schon zu gemacht, deswegen hier: ich habe gelesen, dass Du in Kärneten gebaut hast. Wir wollen genauso einschalig mit 50-er Planziegel bauen, auch in Kärnten und ohne Keller. Kannst Du verraten, mit wem Du was gebaut hast und Deine Erfahrungen? Gerne per PN. Lieben Dank im Voraus! |
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Da hänge ich mich gerne bitte dran (Kärnten). |
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