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Der Tesla hat glaub ich auch 195. Mercedes E mit 185 war definitiv angenehmer zum Türe öffnen... |
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Ford hat heute den Puma Gen-E veröffentlicht: https://www.ford.at/pkw-modelle/puma-gen-e Netter Stadt-/Speckgürtelflitzer, mal sehen wie sich die Rabatte entwickeln |
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Heute sind auf YTube die Videos zum elektrischen A6 online gegangen, ich denke, damit hängen sie im gehobenen Firmenwagensegment BMW und Mercedes ab. |
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Wie kommst du zu der Annahme? Nur wegen 800V? Verarbeitung und Assistenzsysteme sind bei BMW deutlich besser. (kenne jetzt den A6 nicht in Echt - aber dafür den Q6 und der ist trotz 80k Liste ne ziemliche Plastikkiste) |
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Vor allem wegen der Akkugröße, aber natürlich auch Ladegeschwindigkeit (800V), ich vermute, das spricht die Zielgruppe an. Sehe ich auch so. |
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denk auch dass es ein gutes Zweitauto für Familien sein könnte. Meine Mutter hat die Benzin-Variante - eigentlich ganz gut ausgestattet / auch qualitativ - preislich solltens halt noch ein paar Tausender runtergehen... Mir persönlich am Fahrersitz etwas zu eng, bin aber vom Model Y verwöhnt |
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Schöner Wagen, der A6. Vieles im Innenraum ist vom etron GT abgekupfert. Und nein, das ist keine "Plastikkiste". Mich würde die S6-Variante reizen. Grundsätzlich ein sehr schönes und gefälliges Auto. |
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Habt ihr eigentlich eine Meinung zu den "neuen" aus dem VW-Konzern die kommen sollen (ID.2 / Cupra Raval)? Die sind meiner Ansicht nach zumindest preislich halbwegs interessant und die Größe schaut jetzt auch so aus als würds meinen Bedarf erfüllen. |
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Viel zu spät. Das hätten sie ewig schon bringen sollen.
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Wie würdest du die "Klavierlackoptik"-Flächen in der Mittelkonsole, am Lenkrad und in den Türen bezeichnen? Dazu das unverkleidete Hartplastik in den Türablagen? |
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Und es wird noch später werden, das Problem ist halt, dass die Margen in dem Segment (noch) viel zu gering sind, darum zögern sie es hinaus. |
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@A6 Avant: Kommt sicher darauf an, wieviel man für Innenraumupgrades dazuzahlt. Tät mir auch gefallen, aber mir wirkt er tatsächlich zu klein für unsere Bedürfnisse. Da kommt mir der Q6 geräumiger vor. |
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Den Großteil kann man nicht mal gegen Münzeinwurf eliminieren. (wird aber trotzdem ein Erfolg werden) |
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Das mit den Margen kann ich ja nachvollziehen. Aber meiner Ansicht nach ist die Masse nur mit solchen Autos zu schaffen (klein und günstig). Wie wir ja alle schon festgestellt haben: kaum jemand braucht regelmäßig die riesen Reichweite. Und da find ich schon die angekündigten 25k relativ hoch. |
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Meiner hat die schwarze Klavierlackleiste in der Mittelkonsole und ganz wenig am Lenkrad, und die schaut optisch sehr edel aus. Anfällig für Staub und Fingerabdrücke? Auf jeden Fall, wie auch das riesen Display im M3 meines Schwiegersohnes. Was tun? Wir haben beide ein Fetzerl zum Abwischen in der Türe ... Das kann man in Microfaser Dinamca bestellen. Da muss man halt ein wenig Kohle dafür auslegen. Meiner hat das, und auch die gezeigten Sitze, nur in Leder-Vollnappa mit Sitzlüftung. Man kann sein Auto wunderbar individuell konfigurieren - ein absolutes Kaufargument für mich. Die SW ist bei meinem ebenso absolut ausreichend und fein, zum x-ten Male. Die Ladeplanung z.B. ist 1A, da braucht es kein umständliches ABRP-App. Mit Android-Auto haben sie die Software nochmals besser hinbekommen. Optisch sticht der neue A6 ohnedies heraus. Der könnte in der S-Version ein potentieller Nachfolger für meinen GT werden. Fahre mal den Etron ein paar Tage, dann reden wir nochmals. Der etron GT und der gezeigte A6 sind in Summe wirklich sehr geile Wägelchen, die gerne gekauft werden, wetten? Mit Nachplappern aus YouTube Video' s ohne eigene Erfahrungen ist es halt nicht abgetan. |
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Hallo MalcolmX, hier gibt es dazu Erfahrungen und Preise: Elektroautonews - Marktneuzugänge |
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Über 500 Liter Kofferraumvolumen, umgeklappt über 1400. Und die Kinder werden schneller groß als man zusehen kann. Aber für deine Baustelleneinsätze wäre mir der Audi wie auch der Wunschmacan deiner Frau eindeutig zu schade, dafür gibt es weniger wertige Lastesel😝. |
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Wenn man es so mag. Dann hat man lauter feine Kratzer. (also am Klavierlack, am Display nicht) Unten in der Türablage? Das wäre mir neu. Hab ich auch geschrieben und könnte ich mir selbst auch vorstellen (trotz der Dinge die mir nicht gefallen) |
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Ist das so? Gut, das Kofferraumvolumen ist beim Q6 um 70l mehr, dafür geht der Kofferraum beim A6 mehr in die Länge als in die Höhe, was ich viel praktischer finde. SUV's finde ich maximal unpraktisch eigentlich. Wenn's nur irgendwie geht, wird mein nächstes Firmenauto ein Kombi. Der A6 ist schon sehr sehr sexy. |
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Türverkleidung, da war ich wohl zu forsch. Ablage ist billiges Plastik, wie bei den allermeisten. Völlig wurscht, das sieht man kaum bis gar nicht. Ist wohl der Funktionalität geschuldet, um es nicht schnell abgegriffen und grindig aussehen zu lassen. Das weißt du als Audi-Fahrer woher? Bei mir ist nichts zerkratzt, da mit einem feinen Ledertuch zart gewischt wird. Bei mir ist übrigens auch der Aussenlack nicht zerkratzt 😉. Da kann ich dir nur schwer zu raten. Mal schauen, wie lange du dann der *deutlich besseren* SW hinterhertrauerst... Edit: tomsl: rein aus der Zulassung und O-Ton meiner Kunden kann ich dir sagen, dass der typische SuV-Fahrer älteren Baujahres ist. Dem Umstand geschuldet, dass das Ein- und Aussteigen leichter fällt und die Rundumsicht (von weiter oben) besser für die Herrschaften ist. |
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Bin den GT (2021) schon selbst gefahren. Sehr altmodischer Innnenraum mit Minidisplay, veralteter Software, Klavierlack und viel Plastik. Fahrwerk bzw. Fahreigenschaften jedoch super. Für mich wärs nix - ist eher für die ältere Generation gemacht. Q6 ebenfalls selbst gefahren. Das Fahrzeug hatte einen Listenpreis von 86k und sehr viel Plastik und eher minderwertige Materialanmutung. Sorry bei solchen Listenpreisen will ich kein Lieferwagenplastik. Ich bleib dabei, für den Preis können das die anderen Hersteller wesentlich besser. Vor allem die Konkurrenz aus Bayern. Ein i5 für 80k Liste ist schon sehr fesch und herzeigbar. |
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Manmanman, ich bin dir deinen Poli auch nicht neidisch.... Da kommen schon wieder Sachen daher von erwachsenen Menschen ... |
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