3 oder Y?

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3 oder Y?

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ich wollte den post eigentlich zu den hardfacts posten, aber irgendwie denk ich, dass da ein eigener thread schon sinn macht:

ich tendiere als firmenauto derzeit stark zum M3, einfach weil unschlagbar effizient und wirtschaftlich. nun hat mein chef bei einem gespräch angemerkt, dass das MY ja eh nur 1k mehr kostet und dafür viel mehr platz hat.
nun bin ich im zwiespalt - weil eigentlich hab ich mich mit dem M3 schon abgefunden. (soll nicht negativ klingen). aber wenn ichs mir aussuchen kann wird der MY natürlich auch wieder interessant.
wie die abrechnung der stromkosten bei fremdladestationen oder zu hause aussieht ist noch nicht geklärt. > ausgehend davon, dass ich den strom zahlen muss (womit ich OK wäre) ist der M3 verbrauchsmäßig attraktiver. arbeitsweg 35 km; möglichkeit des ladens in der arbeit kommt (wallbox angebote liegen vor); möglichkeit des ladens zu hause nur über schuko.

es würde bei beiden varianten auf das kassengestell hinauslaufen (SR, weiß, +AHK).

M3
+++ optik - für mich ganz klar das schönere auto
+++ verbrauch
+++ gefällt der OHL halbwegs
--- evtl. zu tiefes sitzen > für mich als mid-20-er eigentlich egal
--- heckklappe und kofferraumplatz, wird entschärft durch anhänger.

MY
+++ heckklappe. oh ja ein großes PRO
+++ drin schlafen ist bequemer (wenn auch nur 1-2 mal im jahr)
+++ 1,6to zuglast - brauch ich wenn nur im notfall.
--- gefällt der OHL nicht

mich würd jetzt interessieren obs hier wen gibt der vor einer ähnlichen entscheidung gestanden ist. klar- ich weiß absolute first-world-problems. aber wenn ich ein auto 4-5 jahre fahre und meinen geliebten octavia dafür (in gute hände) verkaufen muss/werde will ich mit dem nachfolger auch glücklich werden.

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Hallo rocko567,
hier gibt es dazu Erfahrungen und Preise: 3 oder Y?

Hallo stefan4713, kostenlos und unverbildlich kann man das auf durchblicker.at vergleichen, geht schnell und spart viel Geld.

Hallo ck, kostenlos und unverbildlich kann man Kredite auf durchblicker.at vergleichen, das hilft auch das Angebot der Hausbank besser einschätzen zu können.

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score 1 · Answer 1 · 2024-05-13T15:28:38Z

Nachdem man dafür 2.000 USD verlangt, dürfte die Panik nicht so groß sein 🤨

In den USA hat man ins SR Model keinen LFP Akku eingebaut, weil es die derzeit nur aus China geben würde und man damit in den USA auf Förderung verzichten müsste. Deshalb hat man den Akku aus dem LR Modell verwendet und einfach softwaremäßig limitiert. Jetzt kann man die Limitierung gegen Münzeinwurf freischalten lassen.

score 1 · Answer 2 · 2024-05-13T16:50:12Z

Danke!

Hab mir doch gedacht, dass da wieder wesentliche Infos fehlen.

score 1 · Answer 3 · 2024-05-17T21:24:31Z

Folgendes für alle, die noch nicht mitbekommen haben, was Tesla's FSD v12 in den USA bereits im Stande ist zu leisten.

Tesla's kamerabasiertes System tritt hier gegen Mercedes' LiDAR mit all seinen unzähligen Sensoren an. So sieht das mittlerweile in den USA nach zig zig Millionen Kilometer Videotraining aus.

Autonomes Fahren Stufe 4 ist mit dem SW-Stand zwar noch nicht formell aber wohl praktisch geknackt von Tesla. Wenn's mal in Europa kommen sollte dann auf Knopfdruck via OTA. Bei anderen OEMs muss man sich halt ein neues Auto kaufen, das Level 4 kann - aber das wird dann eh noch ein paar Jahre dauern 😉

score 1 · Answer 4 · 2024-05-17T21:29:34Z

..
Miike schrieb: Wenn's mal in Europa kommen sollte dann auf Knopfdruck via OTA.

gegen Einwurf von ein paar Münzen - muss man aber dazu sagen.

Was ist eigentlich der aktuelle FSD Preis in den USA? Der war ja mal 10k+ wurde aber glaube ich vor kurzem doch erheblich reduziert, oder?

score 1 · Answer 5 · 2024-05-17T21:38:24Z

Kann man in den USA für 99$ mtl abonnieren.

..
Muehl4tler schrieb: gegen Einwurf von ein paar Münzen - muss man aber dazu sagen.

Ja natürlich. Wollte mit der Anspielung auf das Thema OTA Update nur sagen, dass schon länger jeder Tesla mit der erforderlichen Hardware (FSD-Computer onboard) vom Band läuft. Der Rest ist nur noch Software.

score 1 · Answer 6 · 2024-05-20T14:06:09Z

So, jetzt hat unseren Sohn auch das Tesla Fieber gepackt. Auf der Autobahn erkennt er die schon aus der Ferne und er findet die neben MG und Polestar am coolsten.

Also haben wir uns kurzerhand ein Model 3 gekauft.

Hier ist er:

😜

score 1 · Answer 7 · 2024-05-20T17:22:13Z

Super, wünsch euch viel Freude damit!
Um einiges besserer Verbrauch als der MG, und die Farbe is auch super! 😁😆

score 1 · Answer 8 · 2024-05-20T18:34:45Z

Sag ihm doch, dass es das Model S als elektrisch fahrbares kleines Auto (Radioflyer) gibt.

Hatte mal einen

Danach bist du ein paar Grüne los - versprochen.

score 1 · Answer 9 · 2024-05-21T21:51:27Z

Da ich hier noch ein Foto unseres Model Y schuldig bin:
Gestern an wohl einem der schönsten Supercharger Europas in Senj, Kroatien. Ladestation direkt am Meer, Strand, Geschäfte und Restaurants in Gehweite.
Leider haben wir, obwohl alleine nicht mehr als 100kW geschafft.

score 1 · Answer 10 · 2024-05-21T22:40:59Z

Nach wie vor die schönste Farbe finde ich 😍

Kroatien leider der ganz oft kaum hohe Ladeleistungen zu finden...

score 1 · Answer 11 · 2024-05-25T22:29:33Z

Ziemlich coole Sache, ist jemand Vorort?

score 1 · Answer 12 · 2024-05-28T09:30:19Z

Beim Y gibts wieder starke Rabatte im Inventory Bereich. Unseren weißen Long Range würden wir jetzt mit AHK + 20" Rädern nach Förderung um 45,5k bekommen 😲

score 2 · Answer 13 · 2024-05-28T14:14:28Z

Für die steirischen Tesla Fans und jene die es noch werden wollen:
https://www.5min.at/5202405272136/tesla-fans-aufgepasst-neue-location-in-kalsdorf-eroeffnet/

Für die Leute aus der Umgebung wahrscheinlich eh nichts neues, da schon länger ersichtlich war dass dort Tesla einen Standort eröffnet.

1

score 1 · Answer 14 · 2024-05-29T15:30:47Z

..
sudo schrieb:

Für die steirischen Tesla Fans und jene die es noch werden wollen:
https://www.5min.at/5202405272136/tesla-fans-aufgepasst-neue-location-in-kalsdorf-eroeffnet/

Für die Leute aus der Umgebung wahrscheinlich eh nichts neues, da schon länger ersichtlich war dass dort Tesla einen Standort eröffnet.

bin ich letztens mit dem rennrad vorbeigefahren - war erstaunt - grenzt gleich an die copacapana, das industriegebiet

score 1 · Answer 15 · 2024-05-29T15:36:31Z

frage in die runde hier - versicherungstechnisch wird ja die "motorleistung lt. fahrzeugschein" dauerleistung genommen?
wenn ich jetzt bei unserer standardversicherung anrufe, sag ich denen fürs lt. wikipedia
M3 SR+ die 100kw
M3 LR RWD die 153 kw? (eher selten)

objekt der begierde wäre eines der beiden oder auch ein LR AWD

und ohne kasko, zur zeit noch ohne motorbezogene - das kann dann eigentlich nicht viel kosten

score 1 · Answer 16 · 2024-05-29T15:38:26Z

..
stefan4713 schrieb:

frage in die runde hier - versicherungstechnisch wird ja die "motorleistung lt. fahrzeugschein" dauerleistung genommen?
wenn ich jetzt bei unserer standardversicherung anrufe, sag ich denen fürs lt. wikipedia
M3 SR+ die 100kw
M3 LR RWD die 153 kw? (eher selten)

objekt der begierde wäre eines der beiden oder auch ein LR AWD

und ohne kasko, zur zeit noch ohne motorbezogene - das kann dann eigentlich nicht viel kosten

Nein, Haftflicht ist lächerlich, du kannst es mal bei durchblicker.at testweise rechnen.

score 1 · Answer 17 · 2024-05-29T15:42:38Z

..
ck schrieb:

und ohne kasko, zur zeit noch ohne motorbezogene - das kann dann eigentlich nicht viel kosten
───────────────

Nein, Haftflicht ist lächerlich, du kannst es mal bei durchblicker.at testweise rechnen.

aber für die bewertung/einstufung kann ich schon das lt. wiki bekannt geben
und lt. durchklicker sinds dann so um die € 300,-- im jahr

score 1 · Answer 18 · 2024-05-29T17:43:19Z

Stimmt sicherlich alles circa.

score 1 · Answer 19 · 2024-05-29T20:53:44Z

..
stefan4713 schrieb: M3 SR+ die 100kw
M3 LR RWD die 153 kw? (eher selten)

objekt der begierde wäre eines der beiden oder auch ein LR AWD

und ohne kasko, zur zeit noch ohne motorbezogene - das kann dann eigentlich nicht viel kosten

PKW TESLA Model 3 Standard Range RWD Plus 57,5kWh, 225 KW.
Diese 225 KW Spitzenleistung sind bei uns relevant für die Haftpflichteinstufung, neben der aktuellen Bonus/Malus-Stufe.
Kostenpunkt im Bezirk Grieskirchen (Ableitung anhand deiner PLZ): rund 270 € brutto jährlich inkl. Versicherungssteuer.

PKW TESLA Model 3 Long Range AWD 75kWh mit 350 KW Spitzenleistung: rund 294 € monatlich brutto inkl. Versicherungssteuer.

Edit: jetzt seh' ich es, du hast scheinbar ein deutsches Paper erwischt. Oder gab es die 2019er Modelle mit den dort zu findenden KW-Angaben?

score 1 · Answer 20 · 2024-05-29T22:23:37Z

@speeeedcat
225 kW kosten 270 / Jahr
350 kW kosten 294 / Monat

kommt mir irgendwie nicht ganz nachvollziehbar vor 😉
Welches Zeitintervall ist wirklich gemeint?

score 1 · Answer 21 · 2024-05-30T00:07:19Z

..
speeeedcat schrieb:

──────..
stefan4713 schrieb: M3 SR+ die 100kw
M3 LR RWD die 153 kw? (eher selten)

objekt der begierde wäre eines der beiden oder auch ein LR AWD

und ohne kasko, zur zeit noch ohne motorbezogene - das kann dann eigentlich nicht viel kosten
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PKW TESLA Model 3 Standard Range RWD Plus 57,5kWh, 225 KW.
Diese 225 KW Spitzenleistung sind bei uns relevant für die Haftpflichteinstufung, neben der aktuellen Bonus/Malus-Stufe.
Kostenpunkt im Bezirk Grieskirchen (Ableitung anhand deiner PLZ): rund 270 € brutto jährlich inkl. Versicherungssteuer.

PKW TESLA Model 3 Long Range AWD 75kWh mit 350 KW Spitzenleistung: rund 294 € monatlich brutto inkl. Versicherungssteuer.

Edit: jetzt seh' ich es, du hast scheinbar ein deutsches Paper erwischt. Oder gab es die 2019er Modelle mit den dort zu findenden KW-Angaben?

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