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😍 Gratuliere, wäre jetzt auch meine Traumfarbe. |
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Der Vergleich hinkt leider (gewaltig). Bei Tesla gibts grad mal 2 Modelle (Model S und X können wir mittlerweile vernachlässigen) mit 5 Farben und 2 Bereifungsvarianten. Alle anderen Marken haben signifikant mehr Modelle und Kombinationen im Portfolio:  Allein beim ID 3/4/5 gibt´s 13 Farben, verschiedene Reifenvarianten und vor allem die div. Exterieurpakete und Konfigurationsmöglichkeiten, die die Autos individueller machen. Selbst beim Dacia Duster gibt´s mehr Varianten. Genau das führt dazu, dass gefühlt die Teslas alle gleich aussehen, was an sich nichts schlechtes ist, weil sie nach wie vor das beste Preis/Leistungsverhältnis bei den E-Autos haben. Cool sind´s halt mittlerweile echt nicht mehr, weil sie Richtung Einheitsbrei und breite Masse gehen...auch das ist nix schlechtes. Der Golf oder Passat war ja auch nicht schlecht |
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Und die Modelle sehen auch noch sehr ähnlich aus. Und genau deswegen finde ich die vielen ID.3s auch nicht langweilig. Ich wüßte jetzt gar nicht, welche Farbe die häufigste ist. Vermutlich dieses Grau oder Weiß? In Grau und Schwarz finde ich btw btw [by the way, übrigens]. auch das M3 am schönsten, nur sieht man die gefühlt am seltensten. Und bevor jetzt wieder jemand Schnappatmung bekommt: Ich habe NICHT gesagt, dass alle schwarze oder graue Teslas kaufen müssen! 😉 |
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Hallo rocko567, hier gibt es dazu Erfahrungen und Preise: 3 oder Y? |
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Hab gestern gelesen, dass FSD Supervised nun in China gestartet wurde. Also nach USA, Kanada und Mexiko der nächste Markt. Schlusslicht werden dann wohl wir in Europa sein. |
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aber das modelle gleich aussehen, haben doch die europäer mit erfunden vor 30 jahren konnte ich den 3er bmw oder a4 audi von vorne/hinten/seite sofort ausmachen heute fährt ein bmw/audi/merceds/reanault von hinten ran und du hast keine ahnung obs ein 3/5er oder a4/a6 usw ist und ich hab grad auf unseren firmenparkplatz geschaut - 25 pkw in meinem sichtfenster 3 weiße und der rest dunkle von antrazit über grau bis schwarz kein rot, blau, grün, gelb, orange - also da haben die hersteller bis auf einige wenige mitgeholfen die produktionsstraßen billiger zu machen |
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Vielleicht Firmenautos? Firmen erlauben oft nicht ausgefallenere Farben sondern eher die "langweiligen" grau, schwarz usw., weils beim Wiederverkauf einfacher ist bzw. mehr Geld gibt. |
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Weiß jemand schon was über den neuen CATL Akku im SR? Ich finde immer noch, dass das SR vom Preis her erheblich interessanter ist. |
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Der erste ausführliche Test des Juniper (auf deutsch). Wie vermutet hat das Model Y (endlich wie jedes "normale" eAuto), Brakeblending, also man kann die Reku über das Bremspedal steuern. |
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Ein sinnvolles Facelift also :) |
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Haben die "alten" Teslas bis jetzt nur rekuperiert wenn man vom Fahrpedal gegangen ist und sobald man gebremst hat nicht mehr? Oder versteh ich das falsch? |
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Man kann die Reku nur über das Fahrpedal steuern, wenn man bremst erhöht sich die Rekuperation nicht. Beim Onepedaldriving ist das unerheblich aber wenn man die Reku reduziert, dann nicht.
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korrekt. wenn man auf die bremse steigt, "bremst" das auto wirklich. also mit den bremsscheiben. natürlich zusätzlich zur normalen reku, die rekuperiert wenn man vom gaspedal geht. |
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Heute bei Nextmove, Foto ist vom Insta Account von KIA Norwegen (mittlerweile gelöscht).  |
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Ich liebe ja ehrlich gesagt diese Art von Marketing. Erinnert mich an Pepsi vs. Coca Cola früher. Leider traut sich das mittlerweile in Europa fast kein Unternehmen mehr. |
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KIA war auch nur kurz mutig. |
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Glaub das passt auch gut auf den Enyaq 🤣 |
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Mache mir die letzte Zeit sehr viele Gedanken zu meinem Auto. Wenn man sich die massiv eingebrochenen Zahlen bei Tesla anschaut, wird einem schon etwas mulmig, was die Zukunft betrifft. Ich habe mein Auto nicht geleast, bzw. keinen Firmenwagen, sondern privat gekauft. Wollte mir einmal im Leben einen Neuwagen gönnen, und das Model Y war (in meinem Budget und als E-Auto) unschlagbar. Außerdem liebe ich die vielen kleinen nützlichen Features, wie zB. die tote Winkel Kamera im Display, den automatischen Blinker, die App als Ganzes, Klima- und Sitzheizungsautomatik usw. Leider wird mir in letzter Zeit die Freude am Model Y durch den Oberwappler, der zu viel vom Ketaminbaum genascht hat, ziemlich gedämpft. Genaugenommen geht es mir darum, dass ich mir Sorgen um mein Auto mache, falls Tesla wirklich eingehen sollte. Siehe Fisker. Ersatzteilversorgung, Supercharger Netzwerk, Service Center, aktuell auch möglicher Vandalismus, sind meine "Sorgenkinder" derzeit. Bin leider nicht in der glücklichen Lage, dass ich jetzt einfach so mein Auto abstoßen, den Wertverlust schlucken und ein neues E-Auto anschaffen kann. Geplant ist und war, dass wir das Auto mindestens 10 Jahre fahren.
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Same. Ich würde den Verlust sogar schlucken und sonst halt leasen, aber ich will nicht einfach so ein Auto nach 2 Jahren abstoßen. Alleine schon bezüglich der Förderung. War auch unser erster wirklich neuer Wagen. |
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sorge ist imho unbegründet |
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Abwarten und Tee trinken. Ich würde eher an die Insolvenz Österreichs denken als dass Tesla in Konkurs geht. Aber Hauptsache die Gehälter steigen bei sinkendem Konsum. |
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Ich glaube auch kaum, dass Tesla ein Fisker Schicksal erleiden wird. Was das allerdings mit steigenden Gehältern in Österreich zu tun haben soll, ist mir ein Rätsel. @hellsayer möchtest du, denn nicht, dass dein Gehalt steigt? |
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