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Was kostet so ein Superb Kombi mit mittlerer Ausstattung zum Beispiel? Echt weniger als 40-50k€? |
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Superb zu Model 3 hinkt aber im Platzvergleich mal gewaltig... |
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Superb würde ich aber auch nicht unbedingt als Durchschnittsauto für Ottonormalverbraucher zum Vergleich heranziehen, eher den Octavia. |
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Kombi hast recht, aber Superb Limosine ist so ziemlich genau Model 3 Größe. |
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Kommt darauf an was man unter ziemlich versteht, das M3 ist 17cm kürzer, hat 200 Liter weniger Kofferraumvolumen und spätestens wenn man auf der Rückbank Platz nimmt ist die Frage geklärt.... Bei Vergleichen mit Verbrennern werden meist BMW 3er, Audi A4, Mercedes C herangezogen. |
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Puh hast recht, war mir nicht bewusst dass der Superb so viel länger als der Octavia ist. Model 3 ist nämlich sogar 3cm länger als ein Octavia. (BJ 2017 als Vergleich genommen) Aber Kofferraumvolumen sind nur 60l Unterschied und keine 200l... |
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Beim Kofferraum ist es schwierig vergleichbare Werte zu finden (beim Superb mutmaßlich meist Werte vom Kombi). Laut hier nach ADAC 515 Liter bei der Superb Limousine https://www.mobile.de/auto/skoda/superb/2015/limousine/modell M3 385 Liter https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/tesla/tesla-model-3/ |
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Ich schau immer beim ADAC Autovergleich. Find die Literangaben auch immer recht unbrauchbar ehrlich gesagt. Kommt auch viel mehr auf die Form an. https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/fahrzeugvergleich/?brandId=13&rangeId=67&generationId=184&page=1&kfzIds=317810%2C275881%2C302482%2C247132%2C284913 Funktioniert der Link? |
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Link funktioniert, aber ich hab die Werte ja auch vom ADAC https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/tesla/tesla-model-3/ da hat das M3 laut Hersteller 425 Liter, laut ADAC Messung 385 Liter...alles Hausnummern 🤪 |
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Bei dem Vergleich steht 561l fürs M3 🤣 Also 3 verschiedene Werte bei 2 Quellen... What else 🧐 |
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Ich wollte eher zB den Ioniq 5 in Relation setzen, und der ist definitiv innen deutlich größer als ein Oktavia, was uns mit 190 bzw 175 und mit 2 Kindersitzen schon wichtig war. Ein Model 3 entspricht natürlich schon eher einem Oktavia. Bzw. natürlich eher einem 3er BMW mit guter Motorisierung, was kostet sowas denn in etwa? |
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Keinen Plan wie viel Rabatt es bei BMW beim Händler gibt auf Neuwagen. Aber ohne irgendwelche Sonderausstattung bist bei einem Diesel Automatik beim 3er im Konfigurator schon über 50k. Mit etwas Ausstattung hast locker 55k. "Vorteil" bei den Verbrennern ist halt der Wertverlust in den ersten 24 Monaten. Kannst schnell mal 30-35% in den ersten 24 Monaten abziehen. Ein Model 3 bekommst nach 2 Jahren vermutlich grad mal mit 15% Abzug, wenn überhaupt...🤣 |
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Ein Skoda Superb basiert auf der gleichen Plattform wie AUDi A6. Das Model 3 kann somit von den Abmessungen nur mit Audi A4 bzw. BMW 3er verglichen werden. |
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Entscheidend sind Platz, Komfort, TCO und Fahrspaß. Sobald das Model Y Standard Range kommt - fällt das Thema Platz schon mal weg imho... |
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Der Superb ist auf der Quermotorenplattform, wie der Passat. A4/A6 haben den Motor längs... somit sowieso schwer vergleichbar. Das Model 3 ist sicher eher A4 Grösse, genau. Mit dem Superb müsste man das Model Y vergleichen, das kostet nach Förderung rund 55k€. Das kostet ein git ausgestatteter Superb oder Kodiak doch sicherlich auch mittlerweile? |
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Und dabei reden wir von reinen Anschaffungskosten. Die Betriebskosten, Wertverlust und Co dürfen wir nicht außer Acht lassen :) |
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Das sowieso. Wir haben aktuell schon Spritkosten von bis zu 500€/Monat... urks. |
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das stimmt so nur für die außenabmessungen. innen ist ein echtes e-auto deutlich größer weil die technik wesentlich kompakter ist. beispielsweise kein kardantunnel, kein auspuffkanal... so kann man beim Model 3 hinten in der mitte die füße unter die mittelarmlehne schieben. innen ist er auf größe A6, 5-er, E-klasse... dazu kommt dann noch der frunk. da hab ich auf dienstreisen immer mein ganzes gepäck (trolly, rucksack) drinnen... |
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 real ist die ersparnis noch größer, da ich extern meist seeehr günstig lade...       in der energiebranche fahren mittlerweile gefühlt 50% der mitarbeiter - vor allem im außendienst - e-autos. wallboxen & PV inklusive... |
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Seit 2013 nichts mehr anderes |
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die preisparität geht gerade richtung Golfklasse. ein Model 3 ist bereits günstiger als ein gleich ausgestatteter Audi A4, BMW 3 oder Mercedes C... in der anschaffung: im betrieb und der wartung sowieso um welten...
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