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Das mag bei VW wahrscheinlich wirklich zutreffen. Mir fällt da ein Hersteller ein, der seine alten Autos noch immer regelmäßig mit OTA Updates versorgt. Aber böse Zugen hier im Forum behaupten, dass man das nicht braucht - also kannst dich entspannt zurücklehnen ;) |
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Mir gehts genau so, von der Effizienz her brauchen wir gar nicht reden und dass das E-Auto zum Kreislaufprodukt werden kann, aber die ganze Technik die heute (auch in Verbrenner) eingebaut wird - noch dazu Service-unfreundlich und nach ein paar Jahren sind gewisse Teile oft gar nicht mehr erhältlich. Ich verfolge da gerne die Beiträge der EV-Clinic... Die nächsten 10 Jahre bleibe ich noch in der Hoffnung das es ein Hersteller mit solidem und modularem System auf den E-Automarkt schafft (solange wird mein Golf 4 Bj. 2005 mit 280tkm vom Gefühl her wohl noch laufen^^) |
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Die helfen auch nicht wirklich, wenn der Elko im Displaynetzteil verreckt oder das 5G Netz zugunsten 6G eingestellt wird und ein Teil der Infrastruktur im Auto von Onlineverbindungen abhängt. Aber hilft eh nix, dem Elko komm ich vermutlich bei und 5G gibt es in 13 Jahren (=gewünschte Lebensdauer) hoffentlich noch. |
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Vielleicht ist es auch schon das neue Einstiegsmodell unter 30k? Der ist langsamer  |
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Das Auto wird ja hoffentlich ohne Radiodisplay und Internetverbindung trotzdem einfach weiterfahren. Auf Antrieb und HV System geben die Hersteller durchwegs recht lange Werksgarantien. 8J 160tkm haben sich da etabliert. |
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Das ist ja schon lange nicht mehr nur für's Radio. Es heißt ja immer 'curiosity killed the cat', ich bin ja eher der Meinung 'complexity killed the car', wobei car austauschbar ist. Aber ich lasse mich gerne positiv überraschen |
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Ja wird halt Multimedia Dings oder Entertainment System genannt. Wenn du es gleich wissen willst, das Ding hängt wahrscheinlich an einer eigenen Sicherung, zieh die mal und schau ob s Auto noch fährt. Jugend forscht... |
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Das mit der Jugend wird zwar nix mehr, aber die Idee ist gut. |
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TL,DR: Gratulation zum neuen Auto 🤪 |
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