3 oder Y?

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3 oder Y?

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ich wollte den post eigentlich zu den hardfacts posten, aber irgendwie denk ich, dass da ein eigener thread schon sinn macht:

ich tendiere als firmenauto derzeit stark zum M3, einfach weil unschlagbar effizient und wirtschaftlich. nun hat mein chef bei einem gespräch angemerkt, dass das MY ja eh nur 1k mehr kostet und dafür viel mehr platz hat.
nun bin ich im zwiespalt - weil eigentlich hab ich mich mit dem M3 schon abgefunden. (soll nicht negativ klingen). aber wenn ichs mir aussuchen kann wird der MY natürlich auch wieder interessant.
wie die abrechnung der stromkosten bei fremdladestationen oder zu hause aussieht ist noch nicht geklärt. > ausgehend davon, dass ich den strom zahlen muss (womit ich OK wäre) ist der M3 verbrauchsmäßig attraktiver. arbeitsweg 35 km; möglichkeit des ladens in der arbeit kommt (wallbox angebote liegen vor); möglichkeit des ladens zu hause nur über schuko.

es würde bei beiden varianten auf das kassengestell hinauslaufen (SR, weiß, +AHK).

M3
+++ optik - für mich ganz klar das schönere auto
+++ verbrauch
+++ gefällt der OHL halbwegs
--- evtl. zu tiefes sitzen > für mich als mid-20-er eigentlich egal
--- heckklappe und kofferraumplatz, wird entschärft durch anhänger.

MY
+++ heckklappe. oh ja ein großes PRO
+++ drin schlafen ist bequemer (wenn auch nur 1-2 mal im jahr)
+++ 1,6to zuglast - brauch ich wenn nur im notfall.
--- gefällt der OHL nicht

mich würd jetzt interessieren obs hier wen gibt der vor einer ähnlichen entscheidung gestanden ist. klar- ich weiß absolute first-world-problems. aber wenn ich ein auto 4-5 jahre fahre und meinen geliebten octavia dafür (in gute hände) verkaufen muss/werde will ich mit dem nachfolger auch glücklich werden.

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Hallo rocko567,
hier gibt es dazu Erfahrungen und Preise: 3 oder Y?

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score 1 · Answer 1 · 2023-12-07T12:42:09Z

..
MalcolmX schrieb:

──────..
Gemeinderat schrieb:

Mir wärs lieber man könnte die Batterietemperatur permanent einsehen. So quasi ein Expert-Mode :D

- Batterietemperatur
- max. momentane DC-Ladeleistung
- Batterieheizung manuell aktivieren oder deaktivieren
(ja kann man eh auf Umwege auch zB. SuC anwählen im Navi)

Auch eine projektierte Ladekurve wäre cool (dann weiß man schon vorher, wann die Ladeleistung soweit absinkt, dass es sich nicht mehr auszahlt :D).
Generell mehr Stats, besonders im Bezug auf die Batterie.
───────────────

Das wäre auf jeden Fall interessant.

Wir werden wenn wir zu Weihnachten nach Berlin fahren das Auto mit der "Abfahren um XX Uhr" Funktion vorkonditionieren, da wird auch der Akku geheizt.
Abgesehen von dem einen Mal im Jahr brauche ich das eigentlich nie. In Sommerurlaub geht's sowieso, und sonst muss ich kaum je unterwegs laden...

Aber das wird ein interessanter Test, wie gut die Performance vom Model Y RWD bei Winterbedingungen auf 750km ist.
Tesla will eine 3Stop Stretegie, ABRP haut noch 2 kurze Ladestopps rein. Denke am Ende wird es irgendwie eine Mischung aus beiden.

Echt geil, vor 1 Jahr gab es in Tschechien kaum Schnelllader, und jetzt hab ich perfekt in Brünn den ersten Supercharger nach 200km, und dann kommt ein Feuerwerk an Ionity und Co. Also im Prinzip könnte ich alle 50km laden. Strecke wäre also wohl sogar mit einem klassischen Ioniq schon ziemlich flott machbar...

zahlst du dort dann wirklich 0,79kWh oder gibts da einen vernünftigen Zugang ?

score 1 · Answer 2 · 2023-12-07T12:55:16Z

Wenn man nicht ein Abo hat, zahlt man das. Oder ich glaube 65ct sind es über die EnBW App.

Bei 79ct wären es ca 15€/100km. In der Vergangenheit bin ich mit 10l Diesel oder 12l Benzin teilweise gefahren, und unser Megane braucht auf der AB flott gefahren auch seine 6-7l, das nimmt sich bei Feiertagsspritpreisen also nix...
Die ersten 200-250km kommen ja eh einmal aus dem Stromnetz daheim, und die Tesla Charger unterwegs werden wir schon auch brav nutzen.

Ich werde vor Ort schauen, angeblich testen sie angeblich dynamic pricing bei Bezahlung vor Ort, da hatte ich gehört das es auch manchmal 45ct sind.

Für 2x30kWh oder so zahlt es sich nicht aus, sich wahnsinnig viele Gedanken zu machen...

score 1 · Answer 3 · 2023-12-07T22:35:52Z

IONITY will ja neue Tarifmodelle bringen. Mal sehen wann...

score 1 · Answer 4 · 2023-12-08T13:49:11Z

..
Gemeinderat schrieb: IONITY will ja neue Tarifmodelle bringen. Mal sehen wann...

Was denn, magst mal ein wenig spoilern?

score 1 · Answer 5 · 2023-12-08T14:21:47Z

Nein leider kann dir wirklich (!) nix sagen sonst wärs schon hinausposaunt :D
Ich melde mich mal über so ein Feedback-Programm und da kam nun ein Mail, in dem steht, dass man dafür 3 Monate gratis Grundgebühr bekommt bei "einem der neuen Tarife" - quasi als Dankeschön fürs Feedback:

score 1 · Answer 6 · 2023-12-09T14:39:24Z

Gibt es irgendwo Infos zur Model Y "Modellpflege"? Bzw. einen Zeitpunkt?

danke

score 1 · Answer 7 · 2023-12-09T16:59:22Z

Nix offizielles.
Würde mit Mitte 2024 rechnen circa.

score 1 · Answer 8 · 2023-12-09T17:18:42Z

Ich glaub im ersten Quartal kommt mal ein Refresh light im Model Y, wenn ich's richtig im Kopf hab.

Also ein paar Dinge des Highland. Der komplette Refresh soll dann angeblich Mitte bzw Ende 2024 sein.

score 1 · Answer 9 · 2023-12-09T20:52:30Z

..
fudi6489 schrieb:

Falls jemand überlegt zu den historisch eher hohen Rabatten einen Tesla zu kaufen:

Es gibt aktuell auch noch günstigere Leasingkonditionen, ob diese dann endgültig mit dem Rabatt kombinierbar sind habe ich nicht eindeutig herauslesen können.

LG

Um den Beitrag hier nich zu zerschiessen hier ein Link auf meinen Beitrag in dem ich das mit den Leasingkonditionen von Tesla mit euch diskutieren möchte:

https://www.energiesparhaus.at/forum-preisentwicklung-tesla-in-2024/75657

score 1 · Answer 10 · 2023-12-09T22:29:33Z

Im aktuellen Umfeld ist das Leasingangebot sicherlich sehr attraktiv.

Um 3.99% würde ich mir fast direkt überlegen, ein Model 3 Highland zu leasen zusätzlich zu unserem gekauften Model Y.

Barreserven haben sich bei uns leider noch nicht so gut erholt vom Haus dass ich das aktuell einfach auf den Tisch legen würde... Auto 2 aber wirklich langsam dringend zum tauschen. (Blödes Timing wenn gerade beide Autos zum Hausbau wirklich wirklich alt werden 😆).

score 1 · Answer 11 · 2023-12-11T12:58:21Z

Model Y Project Uniper wohl eher so Mitte Ende 2024...

score 1 · Answer 12 · 2023-12-16T11:12:45Z

https://x.com/evbaymax/status/1735811142562550162?s=46

das schaut schonmal deutlich intere aus als dieses derzeitige vision only.

angeblich bekommen das update alle autos ohne uss.

score 1 · Answer 13 · 2023-12-16T11:15:30Z

Sowas glaube ich immer erst wenn ich es live sehe.

Bisher übrigens nach 3000km Winterreifen sind wir bei einem Winterschnitt von 190Wh/km. Also ca 30-35Wh mehr als im Sommer bei uns.

Ich werd jetzt vermutlich den OBD Dongle der zu den Sexy Buttons gehört kaufen. Damit kann man im Autopilot dauerhaft die Wischerautomatik deaktivieren bzw den Zwang dazu.

Eventuell sogar den "sexy knob"...

score 1 · Answer 14 · 2023-12-16T11:18:45Z

..
MalcolmX schrieb:

Sowas glaube ich immer erst wenn ich es live sehe.

Bisher übrigens nach 3000km Winterreifen sind wir bei einem Winterschnitt von 190Wh/km. Also ca 30-35Wh mehr als im Sommer bei uns.

meine nokian werden auch langsam leiser. bei 80 höre ich aber noch ein deutliches summen.
generell deutlich lauter als die sommer reifen.

das mit den 30-35 mehr würd ich bei mir genauso sagen.

der sexy knob würd mir auch sehr gut gefallen. bevor ich ihn kaufe würd ich ihn aber mal gern live sehen und probieren.

fast noch besser als der sexyknob gefällt mir die ctrl bar.
vor allem mit led ambietebeleuchtung integr. die mir in dem auto bei nach doch etwas fehlt.

preislich hald heavy

score 1 · Answer 15 · 2023-12-16T11:35:04Z

Ich hab teilweise bei Nacht sogar Lenkrad- und Fußraumbeleuchtung aus...
Bin insofern nicht so ein Ambient-light-Fan.

score 1 · Answer 16 · 2023-12-16T13:54:26Z

Mir kommt auch vor, dass die Wischerautomatik bei jedem der letzten Updates schlechter wird. Die war beim Kauf im August definitiv besser.

Unser Winterverbrauch liegt ca 40 Wh höher, bin aber auch sehr großzügig mit der Vortemperierung.

score 1 · Answer 17 · 2023-12-16T14:13:04Z

Dass die Wischerautomatik im Winter schlechter funktioniert, ist absolut plausibel (Salz, Schnee, Temperaturen, Beschlag, Lichtverhältnisse)...

score 1 · Answer 18 · 2023-12-16T15:51:54Z

Schon, aber das trocken Dauerwischen bei besten Bedingungen war anfangs definitiv nicht so.

score 1 · Answer 19 · 2023-12-16T16:56:29Z

Ja, ist gut so wenn das für Autos OHNE USS kommt, die brauchen das ja dringend - die Visualisierung nehme ich gerne mit aber ansonsten bin ich froh, die USS noch zu haben.
Selbst wenn sie auf Vision umstellen sollten bei den Parkfunktionen, so hoffe ich, dass sie die USS nie abschalten, sondern deren Wert sozusagen als "Redundanzwert" nehmen, der im Zweifel Vision überschreibt :D mit USS finde ich das einfach sicherer.

score 1 · Answer 20 · 2023-12-16T18:32:50Z

..
Gemeinderat schrieb: Selbst wenn sie auf Vision umstellen sollten bei den Parkfunktionen, so hoffe ich, dass sie die USS nie abschalten, sondern deren Wert sozusagen als "Redundanzwert" nehmen, der im Zweifel Vision überschreibt :D mit USS finde ich das einfach sicherer.

Ist auch, vor allem in Kombination mit Vision, die überlegene Technologie.
Da kann sich Elmo einbilden was er will.

score 1 · Answer 21 · 2023-12-16T19:10:39Z

Egon Musk - wie mein Bruder oft sagt :D