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In Lienz kann man bei AAE noch gratis tanken (pst, nicht weitersagen) |
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oder jemanden bei den Admins verpetzen- derjenige dann eine Aufforderung bekommt, in diesem Thread nicht mehr zu posten und daraufhin seinen Account schliesst. ich habs durch Zufall erfahren, möchte deswegen hier in aller Öffentlichkeit sagen dass mir das nicht recht gefällt. Auch weil ich mit genau demjenigen auch öfter kontroversielle Diskussionen hatte aber nie auf die Idee gekommen wäre, ihm den Mund verbieten zu lassen |
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Kurze Info: Pickerl für E- Auto kostet beim Öamtc nur 38€ |
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Wir reden von welcher Petze und welchem Verpetzten? Von mir gibts keine Hinterrücks-Kommunikation - steht alles offen hier drin. Selbst von der Tatsache, dass die Admins (leider) ne Menge Arbeit haben weil man sich hinterrücks bei Ihnen intensivst über mich und meinen Thread mokiert, hab ich erst hier in der offenen Kommunikation erfahren. Solch Kindergarten-Verhalten ist neu für mich ... und ich weiß nicht mal, wer oder wieviele es waren. Gehe noch immer davon aus, dass die Kommunikation unter Erwachsenen ohne Schiedsrichter auskommt - zumal die keiner dafür bezahlen würde. |
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die Petze kenn ich nicht- den Verpetzen kennen wir hier alle. ich finds nur traurig dass das hier so läuft. |
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Gut ... dann geh ich selber suchen ... |
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webdesigne ist es wohl? Als einziger der Vielschreiber hier drin nicht mehr da. Gegangen weil jemand über die Admins veranlassen ließ, dass er nicht mehr schreiben soll ... und deswegen hat er selber den Account geschlossen? Dann ist wohl doch besser die Blockierfunktion einzusetzen ... ehe es so eskaliert. Schade drum, wär nicht nötig gewesen. |
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richtig. |
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Ich denke, dass die meisten Normaldenkenden dazu keine gesonderte Aufforderung seitens der Forumsleitung brauchen. Es wurde auf 120 Seiten lang und breit diskutiert und eine handvoll E-Auto Verfechter haben einem sich gegenseitig schulterklopfend die wundervolle E-Auto Welt erklärt - nämlich, dass kein Weg zu weit für ein E-Auto ist, es sowieso billiger als jedes andere herkömmliche Verkehrsmittel ist, man einfach seine Gewohnheiten ändern sollte und seine Arbeits- und Freizeitwelt entschleunigen oder anpassen sollte (der Weg ist das Ziel, ein Arbeitsleben mit so viel Strassenkilometer ist ohnehin nicht erstrebenswert)... Und nun liest man, dass einer der Hauptprotagonisten in dieser Diskussion sich für seine Firma für den 200 oder 250 km entfernten Auftrag das mitn E-Auto nicht antun möchte, weils keinem zumutbar ist und schickt nun seine Servicetechniker als "Belohnung" für die tollen Arbeitsleistungen mit einem angemieteten 400 PS Luxussportwagen um schlappe 2000 € pro Monat auf die Baustelle - weil Geld spielt ja jetzt keine Rolle mehr...oder vielleicht doch, weil der Strom fürs Laden der Luxuskarosse wird weiterhin auf der Baustelle geschnorrt. Der Thread wurde damit endgültig ad absurdum und ins lächerliche geführt, da brauchts sicher keine Aufforderung von irgendjemandem, sich da nicht mehr zu beteiligen. Ich bin jedenfalls gespannt, was das noch toppen kann und wie lange das noch so amüsant bleibt :) |
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Wie oft man in dem Thread doch " ... endgültig lächerlich ..." und " ... ich schreib nicht mehr mit ..." zu lesen bekommt. Desinteresse dürfte doch eine stärkere Bindung zu einem Thema erzeugen als Interesse.
Aber gegen die Desinformation müss ma wieder a bissl was tun ... "einer der Hauptprotagonisten" können wir mit "ich" übersetzten, vereinfacht die Schreibe. Also ... ich schick die Techniker in einer 94PS starken (steht so im Zulassungsschein: 69kW ) Limousine (Tesla weiss nicht mal, wie man Luxus schreibt - schon gar nicht in der Grundausstattung) auf die Reise und fahr selber sporadisch weiter mit dem e-NV auf die Baustelle. Weil sperrige Sachen passen schlecht in die Limousine. Geladen wird der Tesla an der Ladestation unmittelbar neben der Baustelle (ist leider auch gratis) ... da sind auch im Winter die 22kW verfügbar wenn in den Baucontainern geheizt wird. Netter Nebeneffekt, aber nicht notwendig - der Supercharger ist inklusive und drei davon ham se auf der Strecke. Abrechnung fürs erste Monat waren 1.570,- netto. Der Normalzustand schaut hier auf der Baustelle so aus, als dass jeder - auch wenn man aus der gleichen Richtung kommt - einzeln mit dem Auto zur Baustelle fährt. Nur die ölbefeuerte Baustellenheizung braucht noch mehr Sprit. |
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jo, bin jedesmal aufs neue überrascht, dass noch eine Steigerung möglich ist :) Es ist dir sicher aufgefallen, dass zum eigentlichen Thema eh nur mehr die gleichen 3 oder 4 Leute schreiben und der Rest (inkl. mir, sorry für´s offtopic in diesem Thread ;) ) sich schon verabschiedet hat, weil eine normale Diskussion nicht möglich war. *lol* Das Ding hat knapp 400 PS, beschleunigt in 5 Sekunden von 0-100 kmh und hat einen Neupreis von 80 oder 90k€ vollgespickt mit allen erdenklichen Extras und spielt in einer Liga mit Porsche Panamera oder Jaguar XJ. Ich würde das als Luxusklasse sehen. Bisl verblendet, deine Ansicht, aber sehr amüsant. :D |
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ich sags jetzt ganz bewusst . eine sachliche Diskussion scheint hier nur mehr schwer möglich. User die entweder eine andere Meinung haben oder durch überspitzte Kommentare "provozieren" werden entweder lächerlich gemacht , bei den Admins verpetzt oder eben blockiert. ich hab mich eine Zeit lang wirklich für die Alternative E Auto interessiert und das hier gerne gelesen. |
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Du bist bald 10 Jahre dabei - da solltest wissen, dass bei mir immer eine Steigerung drin ist. Ja, ist durchaus angenehm aufgefallen. Ich schreib ja ned für drei oder vier Leutz, die mir erklären, was alles NICHT funktioniert. Ich will Lösungen, keine Gründe. Ich schreib hauptsächlich für stille Mitleser und bin begeistert, dass es noch ein paar gibt, die Ihrerseits Schritte überlegen und/oder gesetzt haben, mit Erfahrungen aufwarten können. Ich seh schon ... Du hast Dich noch nicht sehr intensiv mit Einem auseinandergesetzt. Ich hab bei unsrem z.B. ne ganze Weile die Lenkradheizung gesucht ... er hat schlicht keine. Könnte man in der Preisklasse und Elektro als Usus annehmen. Das Plastik in der Mittelkonsole ... jeder Polo würde sich schämen. Verarbeitung, Spaltmaße ... auch schämen. Sitzkomfort hinten ... man wünscht sich nen Passat. Es ist eine aufgestylte Mittelklasselimousine mit etwas mehr Leistung ... was bei Elektro nicht viel zu sagen hat weil man jeden Minimotor kurzzeitig ein Vielfaches an Leistung abrufen kann. Im Winter bei kalter Batterie: Null Rekuperation, null Ladung. Schlüsselanhänger mit Öffnungstaste für den Ladeanschluss oder die Vorwärmung? ... Fehlanzeige. Für uns ist es Mittel zum Zweck mit einem angenehmen Nebeneffekt ... und wenns eine Alternative gäbe, die im Winter 250km schaffen würde, dann hätten wir die. Da müssen wir bei den anderen Herstellern aber noch ein paar Jahre zuwarten. |
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ähhhh, Wasser predigen und Wein s....n? Sorry, aber das schreiben sehr viele an E-Mobilität-Interessierte seit Monaten, bzw. schrieben, um sich dann Prügel eingefangen zu haben bzw. einzufangen, weil man eben Ansprüche an die Reichweite, und ja natürlich auch an die Optik stellt ....?? New New_Projekt und BoZm geben da mit ihrer beinharten Kostenkalkulation pro-EAuto ihre Beweggründe nachvollziehbar an. |
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ich war in der Meinung dass jeder sagen kann wenn ich dies diese Forumregeln nicht verletzt ist, aber es schaut so aus dass manche "User" oder der TE einfach nur eine "private community" will ... |
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@der_chinese
Warum nimmst nicht deinen alten nick (4694)? |
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LOL. Das hast ja lang und breit auf zig Seiten erklärt, warum das unnötig und "alte Verbrennerdenkweise" und steinzeitlich ist... Ein paar Stichworte zur Erinnerung: -) bedauernswerter Mensch, der so lange im Auto sitzen muß -) soll sich einen anderen Job suchen -) man muß nicht alle Aufträge annehmen und zum km Fresser werden -) solche Dienstreisen kommen nur in 0,00001 % der Fälle vor und da ... -) ...kann man ja mitn Autoreisezug fahren -) ...kann man mit der Bahn fahren, mitn Vorteilsticket ein Schnäppchen und sooo komfortabel -) man kann sich ja dort eine Ferienwohnung mieten -) einen Kurzurlaub übers Wochenende dranhängen -) man kann ein Camping E-Auto nehmen und während der Ladepausen arbeiten -) man kann in der Mehrzeit (die man beim Laden verplempert) mit der lieben Familie zuhause rauschfrei telefonieren und es is eigentlich gewonnene Zeit?! -) man kann in der Ladepause die Lunchpackerl von zuhause gemütlich vertilgen -) es ist mitn E-Auto viel billiger, vor allem als Firma -) man kann carsharing machen. -) entschleunigen und mitn Fahrrad fahren oder zu Fuß gehen und dabei die Natur wieder wahrnehmen -) ein Taxi nehmen oder einen Fahrtendienst in Anspruch nehmen -) sowieso jeder ein Dodl, der sein Auto auf den 14tägigen Urlaub auslegt, weil man für den Rest der Zeit die Reichweite niieeeeee braucht -) und last, but not least, ist alles andere nur eine billige und bequeme Ausrede, wenns mitn Standard E-auto nicht machbar ist. Und dann mietet man sich für ein halbes Jahr eine Luxuskarre um geschmeidige 10k€ (inkl), um das 300 km entfernte Projekt abzuwickeln und verkaufts den armen bedauernswerten Mitarbeitern als Bonus, dass sie mitn Luxusauto die nächsten Monate auf Dienstreise gehen "dürfen". Das kann man ned erfinden
das ist wirklich sehr amüsant und lustig, zumindest als nicht betroffener. Natürlich nicht, ist nicht meine Preiskategorie. Bin schon gespannt, ob das noch zu toppen ist |
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Vielleicht ist der Webi nur auf Urlaub? Auch wenn wir nicht immer gleicher Meinung waren, fände ich schade wenn er nicht mehr schreibt. Er hat wenigstens seine Meinung. Um die Frage zu beantworten wo denn der Strom für das elektrische Fahren herkommen soll: Am sinnvollsten natürlich von erneuerbaren Quellen. PV vom eigenen oder Firmendach, Wind und Wasserkraft übers Netz zu "Überstromzeiten" . Davon träumst du, das haben wir alles noch nicht? Es geht aber in die Richtung und in Ö sind wir schon sehr viel weiter als anderswo. |
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Allerdings interessant. |
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mit „Beiträge von dieser IP-Adresse“ |
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Warum stellst dann solche Behauptungen auf? 90% des Palavers hier basieren auf Informationsmangel (Aufgrund Desinteresse), kompensiert mit Copy-Paste und vielen Emoticons. Dass es bei uns Dienstreisen gibt, is ja keine Überraschung, kommt immer wieder mal vor. Die Frage ist nur, wie man damit umgeht. Ob der Chef ne dicke Karre vorm Baucontainer präsentiert und drei Mitarbeiter mit zwei eigenen Autos anreisen (was nicht mal ökonomisch sinnvoll ist) oder ob man sich damit auseinandersetzt, wie man zusammen zu einer Lösung kombiniert. Wir haben sowas auch schon mit der Bahn kombiniert - scheidet hier leider aus weils fußläufig keine Quartiere gibt. Aber das kann man in Österreich ja Ned machen - das Auto vom Chef muss immer teurer sein als das der Mitarbeiter. Ich hab in den 90ern bei nen Elektriker in St. Pölten gearbeitet ... da musste der Lagerleiter außerhalb des Firmengeländes parken ... er hatte privat einen 5er BMW - wie der Chef - aber mit größerer Motorisierung. |
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