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Puh, da könnte ich auch einen Roman schreiben. Was interessiert dich speziell? Verbrauch: praktisch gleich (im Fahrbetrieb eher weniger beim MY, dafür höherer Verbrauch im Stand) Platz: natürlich viel mehr im Model Y und viel mehr Optionen (Frunk, Trunk, Subtrunk,..) Sitzkomfort vergleichbar (Tesla besser einstellbar und Memory), aber auf den Kunstledersitzen schwitzt man leicht großes Plus für mich beim MY ist die tolle Soundanlage + Spotify großes Minus, dass es so wendig wie ein Ozeandampfer ist, dazu keine brauchbare Parkhife (außer Kamera) An OPD hab ich mich noch immer nicht gewöhnt und trauere adaptiver Reku nach (obwohl mir die Abstimmung im Born nicht gefallen hat) Scrollräder am Lenkrad sind super (im Vergleich zu Touch) Fahrwerk gefällt mir sehr gut, hat mir beim Born (ohne DCC) gar nicht gefallen |
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Sie 30k IDs sind gar net mal schlecht, günstiger als ein Passat mit dem Alter. |
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@npalko Hast dich schon gewöhnt an dein neues Gefährt? Gibt's Fotos? |
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Bin noch dabei, aber es wird *g* Eigentlich ist er ja zuviel des guten für ein "Arbeitsfahrauto", aber wollt unbedingt was mit Anhängerkupplung, das machts teuer (der Luxus nicht das Familieauto nehmen zu müssen), aber man gönnt sich ja sonst nichts. Und ich bin ja mal die günstigen Probe gefahren, Dacia Spring - naja, selbst zum Arbeiten fahren grenzwertig, und ohne höhenverstellbaren Sitz sowieso ein Nogo, dann bist e schon bei nem Fiat 500 Elektro oder Renault Twingo E und bei über 20k, und hast noch immer kein richtiges Auto. Hätt ich mir nicht unbedingt die Kupplung eingebildet, wärs wohl ein gebrauchter Nissan Leaf oder E Golf geworden, jetzt hab ich halt 33.000 ausgegeben nach der Förderung (bei mir wollten sie übrings nichts von wegen was das für ein Auto war, sonst nur die Vorderseite des Zulassungsscheines nochmal). Dafür hab ich ein tolles "fast" neues Auto, das sehr viel kann wenn mans braucht^^ Anhängevorrichtung anklappbar Design-P. "Plus" Assistenz-P. "Plus" Exterieur Style "Silver" Infotainment-Paket "Plus" (RD5) Interieur Top-Sport-Paket "Plus" (PBS) Sport-Paket "Plus" (PSF) Er fährt sich toll, und ist auch mit den "wenigen" PS im Vergleich zu den Teslas völlig ausreichend motorisiert, und gefällt mir auch besser, ist mir näher am Auto wie ichs gewohnt bin. Hier ein kurzes Foto vom Waschen in der Arbeit (tja, wenn man in einer Firma arbeitet, wo Kies und Beton im Namen vor kommt, ist Staub nicht weit) und von meiner Ladestation:   |
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Sieht spitze aus und die Wallbox passt wie ausgemessen 😅 Welches Baujahr und Motorisierung ist deiner? Ist die Förderung schon durch bei dir? Habe mir jetzt nochmal eine neue Bestätigung mit Stempel und Unterschrift (Auf Wunsch vom Serviceteam KPC) vom Händler besorgt und nachgereicht. Jetzt mit extra Vermerk Vorführwagen. |
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Meiner ist ein VW ID.4 Pro Performance 150 kW, EZ 10.2022, abgemeldet 01.23 (lief hier gleich ums Eck bei Porsche Kirchdorf, aber den habens im Jänner 2023 dicht gemacht). Dein schwarzer hätt mir auch gefallen,aber der nächste war dann ins Bischofshofen, was mir zu weit war. Nö ist noch nicht durch, aber ich hoff das sie nicht mit 2 Nachforderungen kommen werden, daher ging ich davon aus, das das gut geht. War aber auch verwundert warum sie den Zulasungsschein wollten, hab ihn sicher mitübersendet, aber bei der Nachforderung dann sicherheitshalber vorne und hinten^^ |
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Perfekt. Mir hat es nach der Nachforderung keine Ruhe gelassen und habe daher letzte Woche nochmal angerufen, da meinte der Mitarbeiter ich solle eine neue Bestätigung schicken, da eine ohne Unterschrift ohnehin nicht akzeptiert wird. Anstatt einer 2. Nachforderung hat er dann vermerkt dass ich per Mail nachreiche. Hoffe es kommt dann zumindest einmal die positive Beurteilung in nächster Zeit. |
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Schade, Wechselkennzeichen :D also ist das andere Auto noch kein BEVBEV [Battery Electric Vehicle, Elektroauto] :/ |
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Ja war 2 Wochen auf Wechselkennzeichen, fürs Verkaufen vom Verbrenner, jetzt nur mehr Elektrisch, aber halt kein grünes Kennzeichen, ist halb so schlimm. |
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Hallo npalko, hier gibt es dazu Erfahrungen und Preise: VW ID.4 atm günstig ? |
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Hatte ich zu Beginn auch, aber habe es dann getauscht, 23 EUR war es mir wert (man kann auch das gleiche Kennzeichen wieder nachbestellen). Manchmal hat man auch Vorteile damit (parken, 130 in der IGL 100 Zone,...) |
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130 darf man auch so fahren, es wird nur s heimbar manchmal "unabsichtlich" trotzdem ein Strafmandat verschickt. Die Regelung finde ich übrigens nicht so gelungen, bei etwas Verkehr schwimmen dann eh alle mit 105-110 dahin und man kann garnicht wirklich überholen... |
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Ja, so ist es, es ist natürlich angenehmer wenn gar nichts kommt. Für mich ist die Regelung OK, man kann ohne Risiko "Mitschwimmen", egalt ob 100 oder 130. Ich finde übrigens, man sollte für Verbrenner generell Tempo 100 einführen, dann würden die Zulassungszahlen für eAutos durch die Decke gehen, ganz ohne Förderungen 🤣 aber vor den Wahlen traut sich das niemand 🤨 |
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Ja das würde den Mob aber schnell auf die Straße treiben wenn dann die Reichweite auf einmal deutlich geringer ist 😆 |
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also wenn ich das schild:  und den dazugehörigen passus: Auf den Kennzeichentafeln muss das Kennzeichen eingepresst sein. Die Schriftzeichen müssen bei Tag und klarem Wetter auf mindestens 40 m, bei Motorfahrrädern und vierrädrigen Leichtkraftfahrzeugen auf mindestens 20 m lesbar sein. Die Farbe der Kennzeichentafeln muss sein: Bei Tafeln für [...] 5. Kraftfahrzeuge der Klasse L, M1, M2, M3, N1, N2 und N3 jeweils mit reinem Elektroantrieb oder mit Wasserstoff- Brennstoffzellenantrieb grund: weiß schrift: grün .... richtig interpretiere muss das taferl um 130 fahren zu dürfen eine grüne schrift haben. |
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Da hast du theoretisch recht, allerdings hat ein Deutscher gegen die Regel geklagt und recht bekommen. |
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Ja weil ein Deutscher so und so kein grünes Kennzeichen hat. |
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So weit ich weiß ist die Praxis nun so, wenn EInspruch erhoben wird und nachgewisen wird dass es sich um ein eAuto handelt, wird das Verfahren eingestellt (egal ob Deutscher, Österreicher, oder Ungar,...) |
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@npalko Bis wann ging deine Frist zum nachreichen? |
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ist definitiv so. |
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Die Deutschen haben sowas auch (Grün) bei Rettungswagen glaub ich :D Ja es geht darum, welche Antriebsart das Fahrzeug hat. Die Abfrage ist ja wohl möglich und daher ist das auch kein Argument, dass man die Grüne Tafel nicht hat. |
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Schwieriger wird es halt dann bei Wechselkennzeichen. Überspitztes Beispiel: Opel Astra Electric gemeinsam mit Astra Benziner. Welches Auto wurde jetzt geblitzt? |
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