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Das erste mal, das als man in Österreich über wirkliche Veränderungen diskutiert und nicht bloss über Kaschierungsmaßahmen. Wär gut, wenn bei Fahrrad und öffentlichen Verkehr einiges investiert würde. |
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https://derstandard.at/2000093051766/Preise-beim-Stromtanken-bleiben-ein-grosses-Mysterium#forumstart Interessanter Artikel zum Thema Stromkosten beim Aufladen. |
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Könnte auch in die Kronenzeitung passen vom Niveau... Bei den Preisen bzw. Tarifen gibt es natürlich erhebliche Unterschiede. Um auf € 4,88/100km zu kommen, muss man sich aber schon ziemlich blöd anstellen. Mit solchen Artikel brüsten sich dann die stolzen Diesel-Fahrer, die es schon immer gwusst haben, dass der sparsame Diesel immer noch überlegen ist... Kleines Rechenbeispiel: Am Schnelllader 50KW bezahlt man mit der Maingaukarte 5 Cent pro Minute. Gehen wir von einer niedrigeren Ladeleistung von 30KW aus lädt man in einer halben Stunde 15kwh. Damit kann man 100km fahren. Preis: € 1,50 bei diesem - pessimistischen, weil leistungsreduzierten - Rechenbeispiel. Lädt man sein Auto überwiegend zu Hause, hat man hoffentlich auch bei durchblicker.at den Stromanbieter gewechsel/verglichen und kommt auf etwa 2,- Euro pro 100km (ohne PV). Ich bin im Nov. auf € 1,55/100km gekommen mit Daheim-, Fremd- und Gratisladen kombiniert. Und das bei einer nicht auf Effizienz getrimmten Fahrweise, nochdazu im Winter. Solche Artikel sind echt schlecht recherchiert oder beleuchten bewusst nur eine Seite. Was ich nicht beurteilen kann sind die Abrechnungsprobleme - selber hab ich noch nix davon bemerkt. Bei diesen Dingen bin ich aber auch immer etwas skeptisch ob es sich tw. nicht auch - höflich formuliert - um Anwenderfehler handelt oder da und dort nicht genau gelesen wird. 2moose hat mal geschrieben, dass er von Maingau immer noch keine Abrechnung erhalten hat... |
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| Hallo Miike, kostenlos und unverbildlich kann man Kredite auf durchblicker.at vergleichen, das hilft auch das Angebot der Hausbank besser einschätzen zu können. | ||
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| Hallo Miike, kostenlos und unverbildlich kann man das auf durchblicker.at vergleichen, geht schnell und spart viel Geld. | ||
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Bin damals auch mit der NewMotion-Karte ein halbes Jahr gratis zu Smatrics gefahren. Mein Fazit: Wenns einem wurscht ist, kommt man auch schon mal 4,88 pro 100km. Wäre ein Dieselauto mit 3,75l/100km (in der betriebskostennegierenden Milchmädchenrechnung) Schreckt mit jetzt nicht. Wenn man am Ball bleibt, kann man den Großteil der Mobilität gratis bestreiten ... ich hab z.b. keine Baustelle, wo ich nicht gratis laden kann. A Schuko is all and every. Gratis Schnelllader in Wien, Wieselburg, Ansfelden, Salzburg ... das sind die die ich schon genutzt habs. |
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Im Artikel geht es ja eigentlich gar nicht so sehr um die Kosten, als vielmehr um die Intransparenz und andere Probleme bei manchen Anbietern. Außer Acht gelassen wird bei dem Artikel völlig, dass es zahlreiche günstigere Möglichkeiten gibt, zu Strom für das Auto zu kommen, als für die erwähnten 4,88€ pro 100km. |
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Der Artikel schmeisst halt mit Zahlen rum und erklärt dazu nix. 470 im Quartal. Für was? Flat? Bei welchem Anbieter schafft man solche Summen? In Urlaub fahren und Autos stecken lassen? Teuerster 2,5 mal soviel wie Billigerer ... ja aber wieviel Euros? Preise nicht vergleichbar ... na ich würd man sagen, das hängt auch den Standorten der Stationen ab. In Tirol werd ich mir keine Ella-Karte kaufen und wenn ich mit T-Mobile keinen Empfang hab, kein T-Mobile. Wie gesagt ... wenn man Sprit für 100km um 1,50 bekommen würde (oder gratis) würde niemand jammern sondern sich informieren und vermutlich sehr sehr weit dafür zu fahren bereit sein. |
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Hallo Miike, hier gibt es dazu Erfahrungen und Preise: Elektromob ... neee - Alternative Mobilität 2019 |
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Gutes Stichwort: Was würdest du in Tirol denn kaufen? |
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Maingau |
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Wobei ich zu meiner Schande gestehen muss, dass nicht wusst, dass es in Imst eine Ella gibt. Die geht aber auch mit Maingau. |
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Danke! |
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Außer im Außenbereich unseres Wohnungsgebäudes |
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Wenn man nur jeden zweiten Satz liest, klappt das mit der E-Mobilität natürlich nicht. Für das Problem mit der fehlenden Heimlademöglichkeit: Erstens Besitzer vom Bedarf informieren, ggf. auch Stadt/Ort wenn öffentlicher Grund. Die wissen oft gar nix davon. Zweitens darüber freuen, dass man unterwegs zum halben Preis einer Heimladung das Auto voll bekommt. |
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Ich verstehe nicht, warum du so bissig bist? D.h. ja jetzt nicht, dass ich daher gegen E-Mobilität bin bzw. nicht offen für E-Mobilität... |
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Paradigmenwechsel oder blos inhaltslose Vorsätze? Auch wenn das alles lange, lange dauert... Volkswagen kündigt das Ende des Verbrennungsmotors an: https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/auto-von-morgen/handelsblatt-autogipfel-volkswagen-kuendigt-das-ende-des-verbrennungsmotors-an/23715746.html?ticket=ST-3364552-PwMVEEUVh36XJHCZTupr-ap4 Man kann erst in einigen Jahren beurteilen ob man es tatsächlich ernst gemeint hat. Ich für meinen Teil denke, die Autobauer werden einerseits durch gesetzliche Rahmenbedingungen dazu gezwungen in die Richtung zu gehen, andererseits wird der Druck des Konsumenten BEVs auf den Markt zu bringen immer größer. |
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Warum so zynisch, Miike? Von dir bin ich das gar nicht gewöhnt ... Man muss einfach akzeptieren, dass ein Großteil der durchaus an der Materie interessierten an der Seitenlinie steht und sich dort anschaut, wohin die Reise geht. Schön, wenn du dich in die Riege der Beta-Tester einordnest und somit wichtige Aufklärungsarbeit und Monitoring in die Richtung betreibst. Es wäre zu wünschen, dass das ohne Polemik einhergeht, so wie es New_Projekt schon jahrelang macht. Ich traue mich zu wetten, dass er allein durch sein Monitoring so manchen dazu bewogen hat, sich mit der Materie zu beschäftigen bzw. zuzuschlagen. Hardcore-Individualisten Meinung mit zynisch-aggressivem Unterton wird die Leute eher abschrecken, hier mitzudiskutieren und ihre Fragen und auch berechtige Sorgen kundzutun denn aktiv mitzudiskutieren. Ich selbst halte mich bereits weitgehend aus der Diskussion zurück, weil ich mich A. nicht beflegen bzw. bevormunden lassen will und dann (leider) dazu neige, selber angriffig zu werden B. ich keine oberlehrerhaften Du-Du Bekundungen brauche, da erwachsen und C. ich sehr wohl für mich weiß, welche Ansprüche ich an meine Mobilität stelle. Ich finde es sehr gut und richtig, dass nun auch die großen deutschen Autohersteller auf den Zug aufspringen und massiv in Richtung E-Moblität forschen und entwickeln und dazu zig-Milliardenbeträge investieren. Das dauernde Bashing bez. Motorsoftware-Manipulierung und Drecksschleuder-Geschwafel ist echt lähmend und interessiert keinen (mehr) - wir wissen das bereits alle. Vermtlich genau so wenig, wie es keinen zu interessieren scheint, wie asiatische Arbeitsbedinungen sind. |
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Keine Sorge Alex - ich hätte den Artikel nicht gepostet wenn ich ihn für eine lari-fari Zeitungsente halten würde. Der Seitenhieb golt der bisherigen Politik welche die großen Autohersteller verfolgten. Tarnen und Täuschen lautete da bislang das Motto ;) Ein wirklicher Wille war für mich bislang nicht zu erkennen, aber möglicherweise wendet sich das Blatt gerade... |
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bestimmt |
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Ob sich das Blatt jetzt wendet. kann ich nicht beurteilen. Ich sehe nur die Entwicklung, seit ich elektrisch unterwegs bin. In der Elektromobilität hat sich in den letzten 5 Jahren weit mehr getan, als in den letzten 20 Jahren bei Verbrennungsmotoren. Ob wir noch rechzeitig die Kurve kriegen um einen Kampf gegen einen Kilmawandel zu führen, oder ob wir gleich einen Kampf um das Überleben der Menscheit aufnehmen sollten, lasse ich mal dahin gestellt. |
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Du kennst mich nicht bissig. Tu mir bloss schwer, Deine Lachflash-Smilies zu erwidern ... bei Deinen aus dem Zusammenhang gerissenen Beiträgen. Aber vielleicht kommt ja noch was Witziges |
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 https://www.facebook.com/hansjorg.vongemmingenhornberg |
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Erste Maingau-Rechnung, rückwirkend bis Juli. Interessant: Ab Ende August verrechnen die nur noch 2 Cent pro Minute statt 5 => 100km kosten damit <60 Cent oder soviel wie ein halber Liter Sprit.  |
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