« E-Auto  |

Realer Verbrauch

Teilen: facebook    whatsapp    email
 1  2 ... 3 ... 36  37  38 
  •  Farmag
  •   Bronze-Award
17.11.2023 - 26.9.2024
742 Antworten | 64 Autoren 742
83
825
Mal eine Frage an die Wissenden hier.
Warum fahren 'gefühlt' fast alle E-Autos so langsam? Hab die letzten 2 Wochen das wirklich intensiv und genau beobachtet, kein E-Auto fuhr auf der Freilandstrasse die erlaubten 100 km/h, 90 war das höchste der Gefühle. Auf der Autobahn das Selbe, dort maximal 110, mit viel Glück war mal einer dabei der 120 fuhr (Bei erlaubten 130 km/h).
Meine Frage: Warum? Ist der Verbrauch so viel höher? Beim Verbrenner stört das doch auch die Wenigsten. Beim Heimfahren gestern auf der Freilandstraße: 14 Autos, 2 davon E-Autos. Alle Verbrenner mind. 105, die Meisten sogar 110-115. Die 2 E-Autos dümpeln mit 90 herum.

Auf was ich eigentlich hinaus will: Ist der Verbrauch so viel Höher? Ich will mir ja spätestens nächster Jahr auch ein E-Auto zulegen bin aber nicht bereit so herumzuschleichen. Gibts da irgendwo verlässliche Quellen? Oder könnt ihr aus der Praxis sagen z.B. sagen: 110 vs. 130 km/h verbraucht 20% mehr. 
Wäre über eure Hilfe echt dankbar emoji

  •  ck
26.9.2024  (#741)

zitat..
Casemodder schrieb: Wirklich effizientes Auto! Hast du dann auch noch messen können wie viel du nachladen musstest für die 125km? Sprich stimmt die Angabe im Auto? 

In dem konkreten Fall nicht, ich hab ja während der Fahrt (nach ca 20km) resettet und bin danach noch weiter gefahren, aber grundsätzlich ist die Anzeige im Auto konsistent, beim Nachladen über 11 kW kommen ca 7% Ladeverluste dazu.

Was mich bei Tesla stört, sind die hohen Standverluste (bei mir ca 1% pro Tag, oder 0,5 kWh), aber da dürften sie jetzt einiges optimiert haben, seit einiger Zeit wird beim Öffnen der App das Auto nicht mehr automatisch geweckt und das Einschlafen geht jetzt auch schneller, aber da muss ich erst sehen (messen) wie sich das längerfristig auswirkt.

1
  •  ElectroPVNoob
26.9.2024  (#742)

zitat..
ck schrieb:

Was mich bei Tesla stört, sind die hohen Standverluste (bei mir ca 1% pro Tag, oder 0,5 kWh), aber da dürften sie jetzt einiges optimiert haben, seit einiger Zeit wird beim Öffnen der App das Auto nicht mehr automatisch geweckt und das Einschlafen geht jetzt auch schneller, aber da muss ich erst sehen (messen) wie sich das längerfristig auswirkt.

Ach die sind zu vernachlässigen emoji

140.750km
Ladesäule 36.037 kWh 25,6kWh/100km
Bordcomputer 26.083kWh 18,5kWh/100km
Aber muss auch sagen das ich viel vorklimatisiere.


1


Beitrag schreiben oder Werbung ausblenden?
Einloggen
 Kostenlos registrieren [Mehr Infos]

Nächstes Thema: E-Tron 50? Oder iX3?