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Kann passieren, muss aber nicht. Man kann auch im Stau einige Stunden verlieren, oder auch nicht. Das eine mal könnte ich verkraften, wenn es an 364 Tagen aber funktioniert. |
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natürlich trägt der individualverkehr einen großen teil zur umweltverschmutzung bei. und natürlich hat e-mobilität das potential hier zu einer signifikanten verbesserung zu führen. aber gottseidank ist der schuldige ja schon gefunden: die oldtimer sinds ... die zigtausenden von die sich täglich über die verstopften straßen wälzen... blöd daß dies im falle vom 2cv nicht einmal stimmen würde WENN noch eine spürbare anzahl auf den straßen rollen würde... die abgaswerte sind seit jahrzehnten auf schummelbasis aufgebaut, dienen vor allem dazu den bestand zu entwerten und neuwagen abzusetzen. wenn beim diesel beim pickerl die grenzwerte exekutiert würden müßte der großteil stillgelegt werden. das problem ist das verrußen aufgrund der übermotorisierung. abgasgrenzwerte betreffen sowieso nur lererlauf/standgas bzw stillstand. wenn man im betrieb drauftritt gibt es keine abgasregelung mehr. dann zählt nur mehr motorschutz - ganz offiziell und legal ist dann auffetten angesagt zur innenkühlung des motors... @ alex, überleg dir bitte wie tief du hier unterwegs warst... und ja, ich habe auch schon eine weihnachtsnacht wegen pseudokrupp im krankenhaus verbracht... @ 2moose, wünsche euch daß es sich auswächst. aber mit der asthma- und bronchitisprognose hast du ja leider recht... |
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na zum glück haben wir außer dem was du so 'in den raum haust' auch noch pioniere wie new_projekt und 2moose, die nicht dampfplaudern sondern es uns vorzeigen... die zukunft gehört dem der sie gestaltet. man braucht die die voraus gehen weil die masse nur ausgetretenen pfaden folgt. wer war zuerst da, henne oder ei? e-auto zuhause laden -> 2h, 4h, 6h, 8h as you prefer verbrenner zuhause laden -> ladezeit unendlich hast recht, ist nicht konkurrenzfähig solange der tankwagen nicht per hausbesuch zustellt... bin froh wenn ich nicht hinmuß... gott ist das kurz gedacht.
womit fahren denn autos jetzt? wo kommt denn der ganze sprit her? wer braucht den wenn elektrisch getankt wird? ja, bei einem unglaublichen e-auto anteil von 40% in oslo brauchts eine entsprechende infrastruktur. oder was wolltest du uns sagen? e-autos ERSETZEN verbrenner verbrenner werden JETZT gebaut verbrenner werden JETZT betankt beides fällt beim umstieg weg und kann gegengerechnet werden... unsere perpektive was sexy ist dürfte eher weit auseinander liegen ... ein kluger mensch hat einmal gesagt -> wer will sucht wege, wer nicht will findet gründe <- wenn mehrfach die optik ins treffen geführt wird scheinen die argumente gegen e-autos wirklich immer dünner zu werden ... danke new_projekt, 2moose, rocco und bozm fürs vorzeigen wie die zukunft heute schon aussehen kann... |
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Najo, mitn E-Auto steht man genauso im Stau. Auf der Tankstelle war bis jetzt max. 1 Auto vor mir und hat mich 5 Minuten Wartezeit gekostet. Ich frag mich echt, wie das mitn E-Auto im Alltag funktionieren soll. zb. ich arbeite im 21. Bezirk und hab glücklicherweise einen Firmenparkplatz, aber ohne Lademöglichkeit. Jetzt könnte ich irgendwo in der Umgebung eine E-Tankstelle suchen. Da könnte ich nun das Auto abstellen und mit der Bim in die arbeit fahren (und mir auch noch ein Monatsticket um 50 euro kaufen)... Und dann nach 2 Stunden müsste ich´s ja wieder wegstellen...also wieder mit der Bim hinfahren. Und das Prozedere mach ich jeden Tag?? Sorry, aber bei allem Respekt vor den Umweltpionieren...das tu ich mir ned an. Und bez. 2mooses Vorschlag, dass das zukünftig die Firmen ohnehin machen werden. Wir haben ca. 500 Parkplätze, ein E-Auto ladet mit zb. 4 kw. Wenn jetzt um 8 oder 9 die Mitarbeiter eintrudeln mitn E-Auto, dann saugens mal 2000 kw aus der Leitung. Da müsste die Firma einen oder mehrere Generatoren hinstellen, so viel Strom braucht nicht mal unser Datencenter :-D Spielen wir das Rechenbeispiel weiter... Die 500 Mitarbeiter laden jeden Tag, an dem sie in der Arbeit sind, ihr Auto halb voll auf (zb. 20 kwh, Zoe hat ja bekanntlich 40 kwh Ladekapazität, die anderen Autos sogar noch mehr). Sind also 10000 kwh pro Tag...nehmen wir an, der 0815 Mitarbeiter arbeitet 200 Tage pro Jahr...macht schlanke 2 Mio kwh pro Jahr. Nachdem die Firma Großabnehmer ist, bekommts zb. einen supergünstigen Stromtarif...angenommen 10 ct/kwh. d.h. das kostet der Firma 200 k€ pro Jahr (ohne Steuern zu berücksichtigen...die 200 k€ muß die Firma und der Mitarbeiter versteuern --> Sachbezug) Jetzt könnte man natürlich auch den Mitarbeitern den Strom nicht schenken, sondern verkaufen (von mir aus auch kostenneutral). Was kostet eine Ladesäule mit Abrechnungsfunktionen? Sicher min. 1000 €, d.h. der Betrieb müsste mal min. 500 k€ investieren und wahrscheinlich 3 Leute anstellen, die sich um das Zeugs kümmern... Willkommen in der Realität |
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Hallo 2moose, hier gibt es dazu Erfahrungen und Preise: [Gelöst] Elektromobilität 2017 |
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Arne, das stimmt und tut mir auch leid, dass ich mich hab gehenlassen.
Aber das ändert nichts an der Tatsache, dass Bernhard ewig mit den selben Prediger-Floskeln (Stammtisch usw.) die alle-Verbrenner-Jungs-sind-böse Keule rausholt und auf die drauf loshaut, die nicht seiner Meinung sind. Eloquenz und Rethorik muss man ihm lassen, dass ändert aber wieder nichts an der Tatsache, dass das sich zwangs-missionieren lassen nicht bei jedem gut ankommt.... Warum kommt bei seinen verallgemeinernden Aussagen von dir kein „tief“ usw., das wird akzepiert, aufgrund, ..ja aufs welchem Grund eigentlich? Ich weiß schon, ihr tickt auf der gleichen Wellenlänge. Aber warum zB. unterstellt man mir, dass das Thema E-Mobilität nicht auch für mich interessant ist, aber halt zu gegebener Zeit, wenn die Parameter, die für MICH wichtig sind, passen? DAS ist sehr engstirnig und bevormundend, findest du das nicht auch? Leider tragen solche Aussagen von Bernhard nicht dazu bei, diverse Schwächen bei Flexibilität, Familientauglichkeit und selbst auch die Optik, die für viele eben DOCH zählt, sachlich zu diskutieren. Dass hier nicht nur ich auf den Kontra- und Abwehrzug aufspringen, ist logisch. Du hast das Thema Energiesparen, Umweltschutz, Nahchaltigkeit selber mit deinem RGK RGK [Ringgrabenkollektor]-Projekt toll im Griff, da treffen aber obige Paramter gepaart mit „Kohle-sparen“ aufeinander und ergänzen sich wunderbar. Ich hab über 800 Beiträge interessiert mitgelesen: Beim Einwurf, dass mir der Sicherheitsgedanke vs. 10% Ersparnis wichtiger wäre, war eine daraus fast mit 100%iger Sicherheit zu erwartende Diskussion schon vorhersehbar. Und die hat Bernhard mal wieder treffend mit Keulenrundumschlägen geführt. Sich selber dann als Freak zu bezeichnen, der auf die Gesellschaft keinen Pfifferling gibt und ihm alles egal ist gepaart mit einer Krankheit bei seinem Sohn, die wir selber jahrelang mitmachen mussten und wahrlich mehr Erfahrung haben als er, da hat es mir den Vogel rausgehauen. Das sollte mich aber nicht hinreißen lassen, „tief“ zu werden - sorry nochmals für meine verbale Entgleisung, das ist so gar nicht meine Art. Boris bringt seine Sicht der Dinge hingegen erfrischend leichtzüngig auf den Tisch, dem kann jedermann folgen und ist auch durchaus nachvollziehbar. Was ich von New-Projetks Aussage halten soll, dass Schuhe und Jeans nur einen mini-Betrag X kosten dürfen, am besten noch durch Kinderarbeit, haut mir gleich nochmal den Vogel raus. |
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Guten Abend meine lieben.
Ging ja derbe voran hier
Also ... ich zitiere nicht mal mehr, weil es 3 Seiten waren, zum lesen... Aber unser neuer Freund hier... ehmmm... Flokati... Du suchst die Eierlegendewollmilchsau. Alles muss für dich gemacht werden und bereit stehen und am besten noch gratis sowie nur exklusiv für dich. Dies soll nun kein klopfer auf dich sein, wie du es eingangs befürchtet hast, denn die meisten noch-nicht-E-FahrerInnen hier sind so wie du. "Da muss noch viel gemacht werden" , lese ich immer wieder. Dann mach es doch. Du wartest so wie alle anderen auf den heiligen Geist. Menschen in der Siedlung können nicht aufladen... mimimimimi.... Dann geh zur Verwaltung und lass den Haustechniker Lade-Boxen installieren mit RFID-Karten-Zugang. An der wird dein Nutzungsgrad gespeichert und diese kWh werden von der Hausanlage auf deine Stromrechnung bzw. deine BK Abrechnung transferiert, da du deinen eigenen Zugang hast. Verwaltungen stellen die Parkplätze gerne zur Verfügung, schon allein um in die Presse zu kommen und die Werbetrommel zu schwingen, mit ein paar Gratis-Sekunden im TV. Wo ist das Problem? Handy-Bedienung zu schwer? RTFM. Hast nicht die Nummer deiner Verwaltung? Google ist dein Freund. Und da ein Komiker hier geschrieben hat, dass er sich (falls ich es nicht falsch verstanden habe) mit einem Diesel auf E-Parkplätze stellt.... Ist keine gute Idee. Hab schon einige abschleppen lassen... Die genialste Aktion in der Garage vom CityPark in Graz. Da ist er gerade noch rechtzeitig gekommen, damit ich ihn fluchen sehen konnte.
Was die Ökos angeht, die hier über die Batterieherstellung schimpfen. Ich schmeiße kurz " Fracking" in den Raum... teilweise werden damit Gase und Öle aus der Erde gefördert, damit ihr genug Diesel habt. Bohrinseln, da stört es ja auch nur die Fische... egal oder? etc. Und nun kommst du. |
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ich hab ihn noch nie tief oder persönlich erlebt... die rundum-keule entspringt halt auch der individuellen position des empfängers. ich bin da durchaus selber des öfteren in der zielgruppe, löst bei mir aber keinen abwehrreflex aus sondern ein gelegentliches intensives nachdenken... bsplw darüber ob es für mich heute alternativen geben würde wenn ich mein haus nochmals sanieren würde ...
ich kenne niemanden der so konsequent voraus geht, soviele kritische gedanken setzt und soviele blickwinkel bringt. ist nicht immer einfach aber immer lohnenswert sich damit auseinanderzusetzen... das forum ist der ideale rahmen dafür - energiesparen - best practice - morgen schon heute umsetzen - ganzheitlich ansetzen und umfassend informieren. alles zentrale themen hier und sobald man den mainstream verläßt entsteht in der diskussion reibungswärme - ein bissl wärme ist angenehm, an zuviel verbrennt man sich ich hab hier schon des öfteren mit dem andreas teich über eps gestritten. aber obwohl ich es eingesetzt habe muß ich es nicht bis aufs blut verteidigen... wie man über optik sachlich diskutiert mußt mir noch zeigen. stell dir vor nach der dikussion rennen dann am nächsten tag alle derselben frau nach ...
den durchbruch des RGK RGK [Ringgrabenkollektor] hat die gleichpreisigkeit mit der LWP LWP [Luftwärmepumpe] gebracht. wer will die schlechtere lösung wenns ums selbe geld eine bessere gibt. so ticken die menschen in der mehrheit nun mal. aber ohne 2moose gäbe es mich und den RGK RGK [Ringgrabenkollektor] hier nicht. seine gedanken und genauso extrem kompetenten wie pointierten kommentare haben mich hierher gebracht...... das e-auto wird sich auch nur angesichts des finanziellen vorteils - der durchaus auch 'freie fahrt' oder 'freies parken' sein kann durchsetzen. gerade deshalb finde ich es ja interessant das new_projekt das mittlerweile jahrelang für uns dokumentiert. dem kann man ja nicht vorwerfen daß er oberflächlich mit zahlen umgeht ...
das weiß ich ja und darum schätze ich deine antwort jetzt ganz besonders. chapeau!!! ruhe bewahren, mach dir eine kaltschale auf und geh morgen superteure schuhe kaufen. fairtrade natürlich ...
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Zietieren funktioniert bei mir gerade nicht. Drum mach ich das jetzt behelfsmässig: New Project schrieb: Das sind Wasserstoffautos. Bei der Reaktion von Wasserstoff mit Sauerstoff entsteht Wasserdampf. Der Fahrer hat geraucht, nicht das Auto du Blitzkneiser. Er hatte eine Zigarette im Mund. dyarne schrieb: Okay, viel Spass bei Steuern zahlen Die setze ich ab. Und wenn ich alles was mir Spaß macht und gefällt gegen vermeintlich günstigere Alternativen tauschen würde, müsste ich Tischtennis statt Golf spielen und Salat statt Steak essen. Was ist das für ein Leben. .
Und sollte sich das Ganze schnell durchsetzen und alle mit E-Autos rumgurken, glaubst du nicht ernsthaft dass die Steuererleichterungen bleiben oder? dyarne schrieb: die zukunft gehört dem der sie gestaltet. man braucht die die voraus gehen weil die masse nur ausgetretenen pfaden folgt. Das sind keine Argumente sondern abgedroschene Poesiealbumsprüche. dyarne schrieb: ja, bei einem unglaublichen e-auto anteil von 40% in oslo brauchts eine entsprechende infrastruktur. oder was wolltest du uns sagen? Damit will ich sagen, dass wenn die E-Revolution so schnell kommt wie du dir das in deiner grasgrünen Seifenblasenwelt erträumst, die Infrastruktur nicht hinterher kommt. Musst halt sinnerfassend lesen - aber nicht nur in Poesiealben gell dyanre schrieb: e-autos ERSETZEN verbrenner Habe ich nicht bestritten - aber ich sehe hier einen anderen Zeithorizont als du. Bis das Ganze massentauglich ist habe ich noch mindestens zwei herkömmliche Autos verheizt. Warum jetzt umsteigen wenn ich de facto keinen Nutzen darin sehe. Ich mach das lieber wenn alle Parameter für mich passen. |
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Bedeutet jeder der 500 Mitarbeiter fährt >100km/ Tag, realistisch? Rom wurde auch nicht an einem Tag erbaut bis alle 500 Kollegen umgestiegen sind wird es wohl noch ein paar Jahre dauern. Beim letzten Arbeitgeber mit ca. 150 Leuten gab es bereits eine Lademöglichkeit für Firmen I3 und Besucher. Ich war der erste elektrifizierte Mitarbeiter, habe nie in der Firma geladen. Die Entscheidungsträger brauchten ein paar Monate um nachzudenken wie sie damit in Zukunft umgehen. Mittlerweile haben sie einen Plan und Mitarbeiter dürfen laden. Hebt ja auch das Firmenimage wenn vorm Eingang lauter Elektrische stehen... Bei der jetzigen Firma gibt es noch nichts, habe mir aber beim Einstellungsgespräch gleich mal eine Steckdose ausgehandelt. War nicht schwer der Chef wollte sowieso was machen weil die Firma gegenüber hat auch Lademöglichkeit. Keine Ahnung wo ihr wohnt, aber bei uns tut sich was. |
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@BoZm: Da ist ja anscheinend nicht nur einer genau so geladen wie sein schicker E-Bolide. Als erstes mein Tipp: auch mal entladen und andere Meinungen nicht immer gleich verteufeln. Ich verstehe nicht warum ihr immer so engstirnig seid. Ich habe ja immer geschrieben, ich werde mir vielleicht auch mal ein Elektroauto anschaffen - aber dann wenn es für mich passt. Ihr lasst keine anderen Meinungen zu und seit immer im Recht. Es ist immer das gleiche: Die vorgeblich toleranten Weltverbesserer(die aber selber auch nicht über den Tellerrand gucken) tolerieren keine anderen Meinungen. Wieso sollte ich mich darum kümmern das der Strom bereitgestellt und Stationen gebaut werden. Ich brauch und will ja gar keine. Ich sage nur es gibt zu wenig und darum steige ich nicht um. Und da ich mit meinem herkömmlichen Auto zufrieden bin habe ich gar keine Veranlassung hier aktiv zu werden. Das können gerne so wunderbar ausgeschlafene Füchse wie du machen. Da ich Eigenheimbesitzer bin, so wie eigentlich alle in diesem Forum (weil es - Achtung Spoiler - in diesem Forum ja um Eigenheime geht) wüsste ich nicht zu welcher Verwaltung ich gehen sollte. Aber ich werde deinen Rat beherzigen einen Termin bei mir selber machen um das Ganze voranzutreiben. Vielleicht kann ich mich ja umstimmen mit deinen ganzen tollen Ratschlägen im Gepäck. PS: Eine Hausverwaltung kann überhaupt gar nichts in dieser Sache machen. Das können nur die Eigentümer. Vermiete selber Wohnungen und wenn ein Scherzkeks zu mir kommt und sagt er will eine Ladestation in der Tiefgarage oder er zieht aus, dann gibt's ein Inserat und die Wohnung ist ruck zuck wieder neu vermietet. So ist die Realität. Als Vermieter ist mir doch egal wo der Mieter seine E-Schüssel auflädt. Es kann natürlich auch sein, dass ich mich täusche. Aber mir ist das wenigstens bewusst. So präpotent zu behaupten so wie ich das sehe, ist es und gilt für alle bin zumindest ich nicht. Ich seh ja eure Argumente zum Teil auch ein und stimme euch zu - allerdings sollte man schon auch das große Ganze sehen und andere Meinungen auch respektieren. Vor allem dann wenn man möchte, dass auch die eigene Meinung respektiert wird. Flokati out |
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Nein, der hat das sicher extra gemacht um dich zu provozieren!! Vielleicht war es aber auch nur eine E-Zigarette |
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Hach, Stil kann man nicht kaufen |
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Vielleicht noch zur Glättung der Wogen: Ich bin vor kurzem vom Benzinrasenmäher auf einen elektrisch betriebenen Roboter umgestiegen. Wird zu mindestens dass honoriert oder sollte der Rasen mit der Nagelschere geschnitten werden? Wobei lasst mich raten: Rasen darf überhaupt nicht geschnitten werden. Tut ihm sicher weh. Mein Fehler
Nicht alles immer so ernst nehmen. |
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Als ich es geschrieben habe, und auch jetzt bin ich tief-entspannt. Wenn mich solche Sachen aufregen würden, wäre mein Job nichts für mich.
Ganz genau sollte es sein. Aber hier und da muss auch nachgeholfen werden, um das Optimum zu erreichen. Da hab ich meine Zweifel, weil: Du zerlegst dich eigentlich selbst, sehr entspannend mit dir zu schreiben. Hauptsache jammern. Huch... da täuscht du dich extrem lieber Kollege. Es sind viele hier, die noch von einem Eigenheim (in welcher Form auch immer) träumen. Es geht hier eigentlich darum , (und nun schau mal auf die Domain) ein Haus so Kostengünstig und Energieeffizient zu machen, wie nur geht. Hoffentlich hab ich nicht zu viel verraten. Die Verwaltung hat die Aufgabe eine Anfrage zu starten und auf Feedback zu warten. Ist jedoch ein Eigentümer dabei, der auf SEINE KOSTEN eine Ladestation AUF SEINEM TIEFEGARAGENPLATZ errichten möchte, hat die Verwaltung ohne die Abfrage anderer Eigentümer diese Montage zu veranlassen, sofern die Abrechnung der Verbrauchseinheiten (kWh - Strom) nicht auf die Gemeinschaft abgewälzt wird. Der Initiator hat dafür sorge zu tragen dass die Abrechnung transparent ist und auf seine Betriebskosten aufgeschlagen wird. In deiner kleinen Welt. Du bist Vermieter? Kaum zu glauben, bei deiner Einstellung. Also ich habe meine Wohnungen im laufe der Zeit verkauft und wir haben uns ein Haus hingestellt. Aber als Vermieter, hätte ich meine Parkplätze mit Ladestationen ausgestattet. Allein deshalb, weil es mir das Spektrum an potenziellen Kunden erweitert. Die meisten hier sehen das "große Ganze" und ich respektiere die Meinung von allen hier. Jedoch kommst mir vor wie VW ... eigentlich sagen die, dass sie E-Autos wollen, aber wollen nicht wirklich was tun dafür, und schauen ob es was wird. Oder kurz gesagt... viel BLA BLA.. und nix passiert. Jetz müsste ich glatt meine Behauptung zurück nehmen, aber es liest sich schön. Nicht alles so ernst nehmen. |
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Ich jammere nicht - ich zeige nur auf wie es ist. Sogar du wirst mir doch zustimmen, dass in Sachen Infrastruktur und flächendeckender Versorgung noch einiges zu tun ist und das geht nicht von heute auf morgen. Dazu kommt noch die Auto- und auch Treibstoff Lobby die hier Druck in die andere Richtung macht. Wobei das sicher zu vernachlässigen ist. Wie sicher auch du, bin ich der Meinung, dass sich letztendlich dass durchsetzen wird was den Menschen Vorteile bringt und günstiger ist. Das sind die E-Autos heute noch nicht. Wenn ich Eigentümer bin kann ich machen was ich will - klar. Aber die Masse der Leute lebt in den Städten und die sind eben oft auch Mieter. Warum es für dich verwunderlich ist, dass ich auch vermiete verstehe ich nicht. Was hat Vermietung mit Elektromobilität zu tun? Außerdem wüsste ich nicht welchen Kundenkreis ich hier noch vergrößern sollte. Wenn eine Wohnung freisteht und ich ein Inserat schalte, dann muss ich dass eine halbe Stunde später wieder vom Netz nehmen weil ich sonst viel zu viele Anfragen haben. Vielleicht kriege ich mit E-Ladestation statt 100 Anfragen 105. Die Wohnung bekommt trotzdem nur einer - und das wird nicht der Frechdachs sein, der nach einer Ladestation verlangt. Das ich nicht alles ernst nehme, kannst du meiner Schreibweise glaub ich sicher entnehmen. <img src=' '> Ich jammere nicht - ich zeige nur auf wie es ist. Sogar du wirst mir doch zustimmen, dass in Sachen Infrastruktur und flächendeckender Versorgung noch einiges zu tun ist und das geht nicht von heute auf morgen. Dazu kommt noch die Auto- und auch Treibstoff Lobby die hier Druck in die andere Richtung macht. Wobei das sicher zu vernachlässigen ist. Wie sicher auch du, bin ich der Meinung, dass sich letztendlich dass durchsetzen wird was den Menschen Vorteile bringt und günstiger ist. Das sind die E-Autos heute noch nicht. Wenn ich Eigentümer bin kann ich machen was ich will - klar. Aber die Masse der Leute lebt in den Städten und die sind eben oft auch Mieter. Warum es für dich verwunderlich ist, dass ich auch vermiete verstehe ich nicht. Was hat Vermietung mit Elektromobilität zu tun? Außerdem wüsste ich nicht welchen Kundenkreis ich hier noch vergrößern sollte. Wenn eine Wohnung freisteht und ich ein Inserat schalte, dann muss ich dass eine halbe Stunde später wieder vom Netz nehmen weil ich sonst viel zu viele Anfragen haben. Vielleicht kriege ich mit E-Ladestation statt 100 Anfragen 105. Die Wohnung bekommt trotzdem nur einer - und das wird nicht der Frechdachs sein, der nach einer Ladestation verlangt. Das ich nicht alles ernst nehme, kannst du meiner Schreibweise glaub ich sicher entnehmen. Ach ja ich widerspreche mir selber nicht. Ich habe gesagt ich steige um wenn es sich für mich lohnt. Das tut es noch nicht. Aber wenn es das tut steige ich um. Da bin ich ganz homo oeconomicus. Aber ich muss einen Vorteil darin sehen - nicht nur monetär. Und das wird so leid es mir tut eine subjektive Entscheidung sein - das mag für dich nicht nachvollziehbar sein aber das liegt in der Natur der Sache. |
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Dieses Problem gibt es derzeit tatsächlich an den Gratisladern. Hat einerseits mit Gier und andererseits mit Unwissenheit zu tun. Fast leer an einen öffentlichen gratis Ladepunkt zu fahren ist worst case. Wenn belegt, außer Betrieb, oder durch Flo und Kati mit Verbrennern zugeparkt stehst deppert da. Ich denke es wird eher Richtung relativ günstigem Schnellader beim Supermarkt und hochpreisigem Superschnellader an den Hauptverkerhrsadern gehen. Das meiste wird Zuhause und am Arbeitsplatz geladen, mit zunehmender Reichweite noch mehr. |
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Viele jammern ja dass sie gerne ein E Auto möchten aber zuhause nicht laden können weil Mietwohnung. Für eine Wohnung mit Stellplatz oder sogar Garage wird ein nicht geringer Aufpreis gezahlt. Wieviel wäre dem Mieter ein Ladeplatz wohl wert? |
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Glaub ich nicht, aber die Mehrheit sicher 50-100 km. Der Rest der anderen 500 kommt eh mit den Öffis oder zu Fuß oder mitn Radl. Ja eh, is eine Alibi- und Marketingaktion. Bei uns genauso, da gibts auch einen VW e-up als Poolauto und genau einen E-Parkplatz dafür. der e-UP ist auch cool beschriftet, damit jeder sieht, dass das ein E-Auto ist, inkl Firmenlogo. Der Rest der 150 Firmenautos sind halt Benziner oder Diesel, glücklicherweise ohne Firmenlogo
Ich find den Pioniergeist der E-Autoinhaber eh super, aber die Zeit ist noch nicht gekommen. Es gab Kündigungen in Firmen, weil die Mitarbeiter ihre Smartphones auf Firmenkosten aufgeladen haben. Warum sollten diese jetzt dutzende kwh pro Tag fürs E-Auto herschenken bzw. für die Infrastruktur dafür investieren? Und momentan haben die E-Autofahrer halt massiven Nerdstatus... Kannst in den div. E-Autoforen nachlesen, wo man eher die Realität sieht... Und das sind Reichweiten von knapp 100 km...die Fahrer verzichten auf Klima oder Heizung, diskutieren ab welchen Innentemperaturen die Scheiben innen anlaufen wegen deaktivierter Heizung, philosophieren von "LKW surfen" inkl. Inhalation der Abgase und Risiko wegen verringerten Sicherheitsabstand und was es bringt, ob man auf der Autobahn, jetzt 60 oder 70 kmh fährt (und das in Deutschland)... Das alles mit dem Ziel, dass man statt 100 km die Reichweite um 10 km erhöhen kann. Und dann wundert man sich, dass beim Rest der Welt nicht die große Euphorie ausbricht und versteht nicht, dass die wenigsten bereit sind, dafür nahezu doppelt so viel Geld für diesesn "Luxus" hinblättern will... |
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Wie fährt sich denn der Kleine? Sei froh Firma die sich mit dem Thema beschäftigt und Lademöglichkeit vorhanden. Step 1: check |
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Man muss kein E-Auto Fan oder Gegner sein um manche tatsächlichen Dinge zu erkennen. Mann kann sich natürlich auch selbst belügen oder sich die wunderschöne perfekte Welt zeichnen, die es aber in dem Sinn nicht gibt. Wer würde nicht gerne sein Traumauto zuhause tanken/laden und unabhängig von der Industrie sein? Darüber muss sicher nicht diskutiert werden. TATSACHE ist aber, wie Flokati schon geschrieben hat, das es eben nicht ausgereift ist. Natürlich, für diejenigen die einige Abstriche in Kauf nehmen können/wollen kann man so ein System jetzt schon nutzen (5 Stunden aufladen, alles genau einplanen usw. usw). Ich bin es nicht bereit. Für mich ist meine Zeit unbezahlbar und wenn ich diese an der Tanke verbringen muss dann sche... ich drauf! So fahre ich zur Tankstelle, bin ich 5min. fertig (inkl. Zahlung) und habe wieder 1200km Ruhe. Muss nicht nachdenken wo und wie ich als nächstes am besten meine Route plane um aufladen zu können. E-Autos sind auch meiner Meinung nach sicher die Zukunft aber bis mal 20% mit E-Autos unterwegs sind wird es noch sehr sehr lange dauern. Die Gründe sind schon genannt. Es ist das Selbe wenn in Wien die Grünen die Masse dumm plaudern das alle auf die Öffis umsteigen wo jetzt schon die Öffis an allen Ecken und Enden total überfüllt sind und eben das System nicht dafür gemacht ist um die ganze Bevölkerung in die Öffis zu stecken. Hat einfach kein Hirn solche Aussagen genauso jetzt die Behauptungen das alle so schnell wie möglich auf die E-Autos umsteigen. Geht einfach net weil nichtmal das Stromnetz so eine Überlastung aushalten würde. Von den anderen Sachen (Wartezeiten an den Ladestationen usw.) will ich gar nicht reden. Und NEIN es hat nicht jeder eine Garage wo er selber zuhause laden kann! Dazu kommt noch die Politik weil im Endeffekt ist alles nur Politik und es dreht sich eben alles ums Geld! Deshalb denke ich, wer eben Abstrichen in Kauf nimmt, das es jetzt noch günstiger ist mit den E-Autos aber in ferner Zukunft dies nicht mehr der Fall sein wird. Man wird einfach irgendwelche zusätzlichen Steuern zahlen müssen und so wird das abgeglichen. Versucht euch nur jetzt vom Stromnetz abzuhängen und euch euer Strom selber zu produzieren. Mal sehen ob und wie lange das halten wird bis da jemand mal vom Staat anklopfen wird |
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ah, alternative tatsachen ...
blöd nur daß es andere schon machen... norwegen über 1/3 gesamt, in oslo über 40% extra für flokati nochmal ins poesiealbum gegriffen... 'alle sagten es wäre unmöglich - außer dem der es einfach tat...' wie immer sitzen die bremsklötze nicht in der technik sondern im kopf ...
aber es geht ja nicht, nein, nein, nein, weil nicht sein kann was nicht sein darf. nochmal zu den in norwegen tuts 1/3 in oslo fast die hälfte new_projekt rechnets seit jahren hier explizit und detailiert vor, inkulusive break even 2moose, bozm und rocco zeigen den alltag also bitte nicht sagen es wäre tatsache daß e-mobilität nicht geht. die aufklärung war doch hoffentlich nicht umsonst, was soll sich galileo gallilei denken ...
dass die masse noch nicht so weit ist heißt nicht daß es nicht geht sondern daß eben die masse noch nicht so weit ist... |
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