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·gelöst· Elektromobilität 2017

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  •  2moose
  •   Gold-Award
16.10.2016 - 13.12.2017
1.565 Antworten | 46 Autoren 1565
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1568
Nachdem 2016 also gegessen ist ... zum privaten Elektroauto Peugeot iOn (2013) ein berufliches dazukam (Nissan e-NV200) ... wollen die Fahrzeuge auch bewegt werden ... und wir etwas bewegen. Aus dem Grund haben wir uns zur Wavetrophy 2017 http://www.wavetrophy.com angemeldet und umrunden im Juni 2017 die Schweiz entlang der Grand Tour of Switzerland.

80 Teams legen in den neun Tagen rund 1.600km zurück ... nicht mehr so spektakulär wie in vergangenen Jahren wo es in der gleichen Zeit schonmal 2.800km waren ... das kommt unserem Auto entgegen, welches nicht gerade ein Reichweitenwunder ist und es soll unserem Junior Spass machen, der im März davor 2 Jahre alt wird. Der Schwerpunkt liegt diesmal auf Geselligkeit und dem genießen der Strecke, zu der es übrigens ein ganz liebes Video gibt https://www.youtube.com/embed/kHQ4l6PU4DY
Die strecke wird diesen Winter durchgehend mit Elektrotankstellen ausgebaut, alle 60km eine Lademöglichkeit ... fast so lückenlos wie bei uns in Österreich, wo wir alle 60km einen Schnelllader stehen haben.

Was erwarten wir uns noch von 2017? neue Fahrzeugmodelle, alte Modelle mit größeren Batterien ... und ein kleinwenig Umdenken bei den Konsumenten emoji

  •  2moose
  •   Gold-Award
5.10.2017  (#1241)
Ne ... Fahrradständer mit Solardach ... aber psst ... über sowas können wir hier noch ned diskustieren ... wir sind noch bei Diesel und Imaginär-Teslas emoji

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  •  dyarne
  •   Gold-Award
5.10.2017  (#1242)
und PV drüber! emoji

edit: zu langsam...

auf korsika findet man schon PV-überdachte parkplätze bei einkaufszentren...

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  •  brink
  •   Gold-Award
5.10.2017  (#1243)
ja, sind wir nicht wieder bei dem problem, dass wir mit den ganzen PV paneelen die grünflächen wegnehmen?
wäre die alternative besser die PVs an die fassade, an die vertikalen flächen anzubringen und horizontale fläche begrünt zu belassen?

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  •  2moose
  •   Gold-Award
5.10.2017  (#1244)
Was spricht gegen eine Doppelnutzung? Schafe halten die Wiese kurz und verhindern dadurch Schattenwurf ... und die Tier haben Sonnen- und Regenschutz.

https://www.google.at/search?q=photovoltaik+und+schafe&num=50&newwindow=1&client=opera&hs=UHj&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjvmovwhNnWAhVnDJoKHU3lAEsQ_AUICigB&biw=1496&bih=830#imgrc=ocTj-KWfYiGEgM:

und natürlich Fassadenmodule als Ergänzung weil die Winter Vorteile haben.

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  •  webdesigne
  •   Gold-Award
5.10.2017  (#1245)
Gibt es eigentlich hier jemanden der alles genau ausrechnen könnte wenn ich umsteigen würde inkl. PV Anlagekosten, wie viel mich dann das Laden für mein KFZ kosten würde, sonstige Einspeisung und und und? emoji

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  •  altenberg
  •   Gold-Award
5.10.2017  (#1246)

zitat..
ja, sind wir nicht wieder bei dem problem, dass wir mit den ganzen PV paneelen die grünflächen wegnehmen?


Üblicherweise werden PV-Anlagen ja auf vorhandene Dächer installiert.

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  •  brink
  •   Gold-Award
5.10.2017  (#1247)
ich denke nur, elektromobilität könnte einen einklang mit der natur finden, wie auch das bauen von gebäude emoji http://www.blumau.com

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  •  2moose
  •   Gold-Award
5.10.2017  (#1248)
Werbevideo von Nissan mit dem neuen Leaf, wie das E-Auto in Zukunft in den Energiehaushalt eingebunden ist ... und was ein E-Auto so ziehen kann emoji





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  •  streicher
  •   Gold-Award
5.10.2017  (#1249)
So, es wird ...

6min Laden für 320km

https://m.heise.de/newsticker/meldung/Akku-fuer-Elektroautos-von-Toshiba-6-Minuten-laden-fuer-320-km-3850370.html

Und wenn euch das immer noch zu lange dauert:

https://m.futurezone.at/digital-life/amazon-drohnen-sollen-elektroautos-im-flug-aufladen/290.136.964

Wäre nicht diese Ölmafia, hätten wir das vielleicht schon


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  •  altehuette
  •   Gold-Award
5.10.2017  (#1250)

zitat..
streicher schrieb: So, es wird ... 6min Laden für 320km


Wird's wohl finster werden in der Umgebung wenn so geladen wird! emoji

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  •  rocco81
  •   Gold-Award
5.10.2017  (#1251)

zitat..
webdesigne schrieb: Wo hast das bitte gelesen?


zitat..
webdesigne schrieb: ch könnte nur zuhause über meinen Strom laden und das wars auch schon. In der Arbeit hier in Wien haben wir 3 große Garagen (insgesamt locker um die 1500 Stellplätze für ca. 3000 Leute) und davon sind nur 2 Stellplätze für E Autos gedacht...

Könnte ich hier Gratis laden und das E-Auto die 500km schafft würde ich mich schon längst um so ein E-Fahrzeug umsehen...


Hat sich für mich so angehört dass du in der Firma laden könntest aber mit einer Ladung dann 250km nach Hause und nächsten Tag wieder zur Arbeit möchtest.

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  •  BoZm
  •   Gold-Award
5.10.2017  (#1252)

zitat..
webdesigne schrieb: Gibt es eigentlich hier jemanden der alles genau ausrechnen könnte wenn ich umsteigen würde inkl. PV Anlagekosten, wie viel mich dann das Laden für mein KFZ kosten würde, sonstige Einspeisung und und und?


Also dann müssten schon paar Angaben mehr da sein.
Was willst kaufen?
Wo willst es montieren?
Wie ist der Sonnenverlauf bei dir und ist Schatten zu erwarten.

Dann brauchst vor allem eine Glaskugel, welche dir sagt wann es sonnig wird und wann nicht.

Eine durchschnitt PV-Anlage wird dich um die 9.200,00€ kosten und ca. 5kWp haben mit einem Fronius Symo Wechselrichter inkl. Montage und Inbetriebnahme.
Förderungen kommen noch weg, also in summe kommst ca. 1750€ runter und dann kostet dich der Spaß ca. 7500€.

Meine Anlage hat heute 27,52 kWh produziert.
Es war schön und sie hat uns von in der Früh bis am Abend komplett bedient.
Inklusive dem Heizstab, der unser Warmwasser auf 60°C erhitzte, was unsere Vaillant-Schiesshaufen-Wärmepumpe nur am Datenblatt schafft in der Realität aber nicht mal in die Nähe kommt.

Dazu hat meine Frau heute auch noch den Rasen gemäht, mit dem 1,5kW Rasenmäher.
2 Ladungen Wäsche, eine davon noch in den Trockner, hat 2 mal gekocht und ein Kuchen gebacken.

Sobald der Elektriker mit dem SmartFox fertig ist, sind schon neue Pläne für ihn bei mir im Büro.
PV auf die Fassade Richtung SSW.
Somit ist bis spät am Abend noch mehr Leistung da.

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  •  bautech
  •   Gold-Award
5.10.2017  (#1253)
Dazu hat meine Frau heute auch noch den Rasen gemäht
Ot on:

DAS ist das wahre Wunder... emoji
Ot off...

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  •  2moose
  •   Gold-Award
5.10.2017  (#1254)
Mitnichten ... seit wir einen Akkumäher haben, bleibt mir nur noch die Sense - den Elektromäher hab ich seitdem nicht mehr in die Finger bekommen. Mit einem wendigen 12kg-Akkumäher durch den verwinkelten Garten zu kurven ist scheinbar ungleich angenehmer als mit einem 46kg-Benziner mit den Emissionen eines Hubschraubers.
Ich kann mit der Situation aber ganz gut leben :)

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  •  rocco81
  •   Gold-Award
5.10.2017  (#1255)

zitat..
dyarne schrieb: auf korsika findet man schon PV-überdachte parkplätze bei einkaufszentren...


Nicht nur auf Korsika.
Ein PV überdachter Firmenparkplatz hat im Sommer und Winter Vorteile über die sich auch Verbrenner Fahrer freuen.

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  •  webdesigne
  •   Gold-Award
6.10.2017  (#1256)

zitat..
BoZm schrieb: Also dann müssten schon paar Angaben mehr da sein.
Was willst kaufen?
Wo willst es montieren?
Wie ist der Sonnenverlauf bei dir und ist Schatten zu erwarten.

Dann brauchst vor allem eine Glaskugel, welche dir sagt wann es sonnig wird und wann nicht.


Danke!!

Hab schon einige Preisrechner einer PV Anlage auf Google gestern getestet, meine Daten eingegeben und und,... leider zahlt sich das bei mir gar nicht aus da Walmdach, kleine Dachfläche die Richtung Süden (optimal) ausgerichtet werden könnte (max. 3kWp).

Schatten hätte ich aber keinen.

Auf allen Rechnern kam bei nem Jahresstromverbrauch von 4500kwh ca. 20% Eigenverbrauch, 10-15% Einspeisen und den Rest eine normale Abrechnung. Da wäre bei mir die Amortisationsdauer über 25 Jahre laut Rechner. Klar mit so nem E-Auto später ginge es deutlich schneller, deshalb auch nur mit E-Auto für mich interessat.

Wenn das E-Auto 15kwh/100km verbraucht und ich im Jahr 30.000km fahre, ist dann der jährliche Verbrauch allein v. Auto ca. 5400 kwh?

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  •  2moose
  •   Gold-Award
6.10.2017  (#1257)
3kWp Ost und 3kWp West wären eine Alternative. 20% Eigenverbrauch + 15% einspeisen = 35%. Wovon? Was passiert mit den restlichen 65%? Berücksichtigt der Rechner Elektroautos?

Wir lagen schon vor dem Elektroauto bei 45% Eigenverbrauch. Mit einem Auto warens dann um die 60, mit dem Zweiten 70% und mehr.

Wobei Amortisation nach über 25 Jahren auch kein Problem ist - die älteste Anlage in Deutschland hat letztes Jahr ihren 40er gefeiert. http://modernus.de/article/show/207



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  •  webdesigne
  •   Gold-Award
6.10.2017  (#1258)
Unser Eigenverbrauch ist wahrscheinlich so niedrig weil wir nur zu zwet sind und beide arbeiten dh. Tagsüber kaum wer zuhause ist (außer so zwischendurch). Autos hat dieser Rechner nicht berücksichtigt. Ich mein wenn ich mit der PV Anlage meine Kosten für die Autoladungen decken könnte wäre es echt interessant weil dann fahre ich quasi "Gratis" emoji.

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  •  2moose
  •   Gold-Award
6.10.2017  (#1259)
Geschirrspüler und Waschmaschine haben heutzutage Timer drauf und das Warmwasser kann ebenso zeitgesteuert geladen werden wenn eine Wärmepumpe dafür verantwortlich ist. Sind schon mal 3-4kWh. Unser Kleiner iOn steht tagsüber meist zu Hause und wird geladen. Abends krieg ich im Sommer noch ein bisschen was für mein Auto ab und am Wochenende wirds für Montag vollgeladen.
Gratis ist der Strom der PV nicht wirklich ... nichtverbraucht würdest Du 4 bis 7,4 Cent die kWh fürs Einspeisen bekommen.

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  •  BoZm
  •   Gold-Award
6.10.2017  (#1260)

zitat..
webdesigne schrieb: Ich mein wenn ich mit der PV Anlage meine Kosten für die Autoladungen decken könnte wäre es echt interessant weil dann fahre ich quasi "Gratis"


Dein Gedanke ist auch der meine.
Jedoch enttäusche ich ungern, vor allem weil ich meine PV mag und davon überzeugt bin.
Im Winter, ist der Ertrag nicht so prickeln, da bin ich oft froh wenn unsere Grundlast gedeckt ist.
Wenn der Nebel und so weiter mal weg ist, und die Sonne raus kommt, dann geht es rund.
Weil Kälte mit Sonnenschein mag die PV Anlage am liebsten.

Im Sommer hast dann natürlich Überschüsse, dass du Stress bekommst, wo du es verbrauchen könntest.

Im Winter ist die Sonne etwas flacher unterwegs, da bekommt dein Walmdach nicht viel ab, würde ich mal sagen.

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  •  2moose
  •   Gold-Award
7.10.2017  (#1261)
Brubakers Leaf-Taxi steht nach 6 Jahren nun bei 300.000km, mit den originalen Bremsen. Batterie bei 54% SOH.


2017/20171007904235.png
https://www.facebook.com/brubaker.nissan


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