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Teslabörn im Rant Modus: Fazit: grundsätzlich ein großartiges Auto, aber die bekannten kontroversen Designentscheidungen haben Dinge defintiv verschlechtert. Ich schaue mir ja sehr gerne Reviews an, im Grunde sagt er genau das was Carmaniac auch (auf seine Art) bemängelt, bei Teslabjörn hat es mMn aber schon mehr Gewicht. |
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Man will ein massentaugliches Auto bauen, lässt dann aber massentaugliche Bedienkonzepte weg, die von den Fans als "ja und ist ja nur Gewöhnungssache" bezeichnet werden, in Wirklichkeit aber für das eigentliche Ansinnen - Auto fahren - kontraproduktiv bis kritisch gesehen werden dürfen. Ich komme mit einem Display gut zurecht. Aber ich will zB. auch PDC und nicht nur Vision (habe das gsd noch). Ich will aber auch Lenkstockhebel und nicht alles "Touch" am Lenkrad. Das hat nur ein Ziel vor allem: Produktion vereinfachen und Kosten senken. Auch das ist legitim, wenn klar kommuniziert wird, was das Ding kann und was eben nicht. Mittlerweile gibts ja doch genug Auswahl. |
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Alles Dinge die einem Tesla nicht wegnimmt während man das Auto schon im Besitz hat. Somit entscheidet der mündige Käufer, ob so ein Auto für ihn passt oder nicht. Ich habe - zugegebener Maßen - während unseres Kaufentscheidungsprozesses mit dem nüchternen Innenraum gehadert. Mittlerweile sitze ich lieber im Tesla als im schon sehr lässig gestalteten Innenraum unseres i3. Vision wurde unzählige Male seit Einführung verbessert und funktioniert mittlerweile hervorragend. Ich hätte daran nichts auszusetzen und mir fehlen die Sensoren nicht mehr. |
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Hallo rocko567, hier gibt es dazu Erfahrungen und Preise: 3 oder Y? |
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Naja vollwertig parken geht trotzdem nicht damit Geht schon klar, aber gut ist anders. Je länger wir ihn haben, desto mehr stören mich hauptsächlich die Sitze. Vor allem die Rückbanksitze sind elendig. Keinerlei Support am Oberkörper. Rest kommt man schon gut klar. |
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Das wäre ja auch sehr seltsam, würden sie das tun. |
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Wie war das nochmal mit dem per Update deaktivierten Radar? Genauso kann Tesla morgen per Update die Ultraschallsensoren deaktivieren. Wundert mich ja fast, dass das noch nicht geschehen ist... |
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Warum sollten sie? Die USS sind ja funktionierend wie sie sind - außerdem haben die Modelle ohne USS höherauflösen de Kameras afaik - meiner also nicht. Ich brauche also die USS. Der Radaremitter ist deaktiviert bei alten Model 3 und Y hat sowieso keines mehr. |
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Das war als Metapher zu vestehen. Ich meinte nur, weil ja viele nörgeln was Tesla alles nicht bietet. Wem es zu wenig ist, der kauft einfach keinen Tesla. Jeder weiss was er bekommt. |
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Naja, wenn einer der berühmtesten Teslafahrer etwas bemängelt, würde ich das kaum als nörgeln bezeichnen. Kritik wird ja wohl erlaubt sein. |
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Ich hab mich nicht auf das Video bezogen, dieses auch noch nicht angesehen ... sondern mich auf die eingeworfenen Punkte von Gemeinderat bezogen... Kein Blinkerhebel mehr, Anzeige nur am zenralen Screen, keine Knöpfe und Tasten, keine USS, kein Radar, fehlendes HUD... Der eine braucht diese Dinge, dem anderen ist es egal. You get what you pay for. So ist das auch bei Tesla. edit: in dem Video ist ja ein Highland Performance zu sehen. Vorab, ohne zu wissen worum es in dem Video geht, würde ich mir um fast 60k kein Performance Modell holen. P/L ist hier - selbst wenn das Produkt keine Fehler hätte - so eine Sache. Ein Highland als LR um aktuell 35k ist hingegen ein Kracher, da akzeptiere ich auch "Macken". Und Macken gibt es bei Tesla. Selbstverständlich! Es gibt ein Video von JP Performance (ein echter Benzinbruder), der das M3 Performance mit FSD Supervised in den USA getestet hat. Der war hellauf begeistert. Das mit den Videos ist halt immer so eine Sache. Du kannst dir auf Youtube jede Menge kritsisches Zeug inkl. Berichte Geschädigter zur Corona Schlumpfung ansehen. Die meisten werden hingegend kopfschüttelnd da sitzen, weil ihre persönlichen Erfahrungen mit der Schlumpfung andere sind. So ist das. |
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Wie gesagt, sowas weiß man vorher. Ich weiß genau, was das Auto kann, bevor ich es kaufe - auch ohne Probefahrt. Und kann damit bestimmte Dinge rasch ausschließen. Ich habe kein Problem damit, dass es die Hebel im Model 3 nicht mehr gibt (für mich ist sowieso das Y das bessere 3). Aber ich bin da auch ganz markenoffen und habe nach dem Model 3 auch andere EVs gehabt und nun seit zwei Jahren Y. Wenns dann nächstes Mal wieder ein Koreaner oder gar Deutscher wird - kein Problem. Sehe das ganz wertneutral - denn ich hätte einige Kritikpunkte am Y auch... Am Ende muss und sollte jeder für sich entscheiden - man bezahlt es ja auch selbst und kein YouTuber. |
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Wie kommst du auf 35k beim LR? |
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LR um 35k? Ich würde sagen 43.570 - 3.000 Förderung - 1.000 Referral Gab es bei Tesla auch anders, ich erinnere an die nachträgliche Reduzierung der Ladegeschwindigkeit bei den alten Model S und wie ich mein Model Y bestellt habe, wusste ich zwar dass es Vision Only geben wird, aber nicht dass es zu Beginn gar keine Einparkhilfe geben wird. |
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Sorry, SR um 35k natürlich. |
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@ck Das stimmt, wobei das ja angeblich technische Hintergründe hatte (Widerstände in den Zellen?). Dass es nicht zur Verfügung steht, wusste man wirklich nicht, da hatte ich auch Glück, einen der letzten vom September zu haben, der USS hat. Wir haben ja die Auswahl USS oder Vision. Ich bezog es vor allem auf Dinge wie zB aufs Lenkrad... |
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Auch das per Software abgeschaltete Radar war voll funktionsfähig. Und du hast genauso Hardware 3 verbaut wie die darauf folgenden Teslas ohne USS. Von anderen Kameras wäre mir nichts bekannt. Wenn Tesla morgen entscheidet dass es ausschließlich "Vision only" gibt sind deine USS nur noch Zierde. |
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Ja dann kann ich ja entsprechende Konsequenzen ziehen - oder klagen... je nachdem. Ich sehe es gelassen. |
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Klar, war auch nur darauf bezogen dass man sich eben nicht so sicher sein kann was einem Tesla "wegnimmt"... |
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Nein, darauf leider nicht - wobei es ja immer wieder Fälle gab in der Vergangenheit, bei denen irgendeine Funktion "abgewandelt" wurde zB. aufgrund von Regulatorik (EU) -> Autopilot / Hände am Lenkrad haben usw. - aber zumindest zum Zeitpunkt des Kaufs (auch physische Dinge, die man als Nutzer aktiv verwenden kann) nicht. |
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Elon kann dir remote das ganze Auto stillegen: https://orf.at/stories/3370356/ Immer schön aufpassen was man auf X postet. 😁 |
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Weil man ja immer wieder zu lesen bekommt, dass sich E-Autos - inkl. der Produkte von Tesla - nicht gut verkaufen. Das MY war im September (Quelle Dataforce/Automotive News Europe) das meistverkaufte Auto überhaupt in Europa. Das Trendbarometer zeigt also wieder rauf. Alles zu einer Zeit, wo VW darüber spricht, 3 Werke in Deutschland aufzulösen. Ich denke für Tesla wird es ein sehr starkes Q4. Könnte mir gut vorstellen, dass es in den nächsten Monaten ordentlich Aktionen oder Preisnachlässe gibt. Bevor dann MY Juniper in Q1(?)/25 kommt. |
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