3 oder Y?

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3 oder Y?

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ich wollte den post eigentlich zu den hardfacts posten, aber irgendwie denk ich, dass da ein eigener thread schon sinn macht:

ich tendiere als firmenauto derzeit stark zum M3, einfach weil unschlagbar effizient und wirtschaftlich. nun hat mein chef bei einem gespräch angemerkt, dass das MY ja eh nur 1k mehr kostet und dafür viel mehr platz hat.
nun bin ich im zwiespalt - weil eigentlich hab ich mich mit dem M3 schon abgefunden. (soll nicht negativ klingen). aber wenn ichs mir aussuchen kann wird der MY natürlich auch wieder interessant.
wie die abrechnung der stromkosten bei fremdladestationen oder zu hause aussieht ist noch nicht geklärt. > ausgehend davon, dass ich den strom zahlen muss (womit ich OK wäre) ist der M3 verbrauchsmäßig attraktiver. arbeitsweg 35 km; möglichkeit des ladens in der arbeit kommt (wallbox angebote liegen vor); möglichkeit des ladens zu hause nur über schuko.

es würde bei beiden varianten auf das kassengestell hinauslaufen (SR, weiß, +AHK).

M3
+++ optik - für mich ganz klar das schönere auto
+++ verbrauch
+++ gefällt der OHL halbwegs
--- evtl. zu tiefes sitzen > für mich als mid-20-er eigentlich egal
--- heckklappe und kofferraumplatz, wird entschärft durch anhänger.

MY
+++ heckklappe. oh ja ein großes PRO
+++ drin schlafen ist bequemer (wenn auch nur 1-2 mal im jahr)
+++ 1,6to zuglast - brauch ich wenn nur im notfall.
--- gefällt der OHL nicht

mich würd jetzt interessieren obs hier wen gibt der vor einer ähnlichen entscheidung gestanden ist. klar- ich weiß absolute first-world-problems. aber wenn ich ein auto 4-5 jahre fahre und meinen geliebten octavia dafür (in gute hände) verkaufen muss/werde will ich mit dem nachfolger auch glücklich werden.

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Hallo rocko567,
hier gibt es dazu Erfahrungen und Preise: 3 oder Y?

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score 1 · Answer 1 · 2023-06-13T12:07:50Z

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Solarbuddys schrieb: Wenn du DRINNEN im Auto sitzt , dann siehst eh die AHK nicht 😉

Den Ratschlag nehm ich mit 😀ich stell das Auto dann künftig auch nur noch rückwärts ins Carport, dann hab ich alle Probleme gelöst.

Andere Frage. Hat sich jemand mit dem Thema Dachboxen auseinander gesetzt? Nach kurzer Recherche würde ich mir fürs MY eine Thule Motion XT holen - in der Größe L. Einsprüche oder Empfehlungen seitens der Schwarmintelligenz hier?

So richtig auf Aerodynamik ist da kein Hersteller getrimmt hab ich festgestellt. Wäre meines Erachtens eine Marktlücke bei steigendem EV Marktanteil.

score 1 · Answer 2 · 2023-06-13T12:25:12Z

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Miike schrieb:

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Solarbuddys schrieb: Wenn du DRINNEN im Auto sitzt , dann siehst eh die AHK nicht 😉
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Den Ratschlag nehm ich mit 😀ich stell das Auto dann künftig auch nur noch rückwärts ins Carport, dann hab ich alle Probleme gelöst.

Andere Frage. Hat sich jemand mit dem Thema Dachboxen auseinander gesetzt? Nach kurzer Recherche würde ich mir fürs MY eine Thule Motion XT holen - in der Größe L. Einsprüche oder Empfehlungen seitens der Schwarmintelligenz hier?

So richtig auf Aerodynamik ist da kein Hersteller getrimmt hab ich festgestellt. Wäre meines Erachtens eine Marktlücke bei steigendem EV Marktanteil.

ad aerodynamik: ich bild mir ein dass ich mal gelesen hab, dass es aerodamisch besser ist, die box verkehrt herum zu montieren 😳

score 1 · Answer 3 · 2023-06-13T12:54:11Z

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Miike schrieb:

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Solarbuddys schrieb: Wenn du DRINNEN im Auto sitzt , dann siehst eh die AHK nicht 😉
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Den Ratschlag nehm ich mit 😀ich stell das Auto dann künftig auch nur noch rückwärts ins Carport, dann hab ich alle Probleme gelöst.

Wer parktn bitte VORWÄRTS in die Garage/Carport/Parkplatz ... tztzt

MitdemFeuerzeugindenTankleuchter parken immer Rückwärts, bei Turnbeutelvergesser siehts natürlich anders aus.

score 1 · Answer 4 · 2023-06-13T13:25:59Z

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satking schrieb: ad aerodynamik: ich bild mir ein dass ich mal gelesen hab, dass es aerodamisch besser ist, die box verkehrt herum zu montieren 😳

ja da gibts tatsächlich im TFF einen Faden...😅 ... Dort greifen viele Tesla Fahrer übrigens zur Thule, daher hätt ich mich damit nicht weiter auseinandergesetzt ob es da eventuell windschnittigere Lösungen gäbe.

score 1 · Answer 5 · 2023-06-13T14:39:50Z

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Solarbuddys schrieb: Wer parktn bitte VORWÄRTS in die Garage/Carport/Parkplatz

Ich😄! Weil Nasenlader und Wallbox an der Garagenwand gegenüber vom Tor.

score 1 · Answer 6 · 2023-06-13T15:42:27Z

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monika1979 schrieb:

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Solarbuddys schrieb: Wer parktn bitte VORWÄRTS in die Garage/Carport/Parkplatz
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Ich😄! Weil Nasenlader und Wallbox an der Garagenwand gegenüber vom Tor.

😂😂😂 okay die einzige technische Ausnahme 😆

score 1 · Answer 7 · 2023-06-14T07:29:35Z

Tesla hat mal wieder die SuC Preise gesenkt 👏

score 1 · Answer 8 · 2023-06-14T07:52:32Z

Seit gestern? Weil da war er noch normal 😀

score 1 · Answer 9 · 2023-06-14T08:10:12Z

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MalcolmX schrieb:

Seit gestern? Weil da war er noch normal 😀

ja - wenn es Preisanpassungen gibt, dann immer von Di auf Mi in der Nacht.

score 1 · Answer 10 · 2023-06-14T08:20:25Z

Ah sehr gut, wird dann demnächst getestet :) weil konkrete Zahlen hab ich leider noch nicht gefunden.
War aber ja vorher schon günstig.

Meine erste Abrechnung von der Burgenland Energie zeigt 26€ für 3x laden und gesamt 115kWh. Das ist mal konkurrenzlos günstig.
Leider seit dem 1.6. deutlich teurer geworden.

score 1 · Answer 11 · 2023-06-14T10:20:30Z

So wie ich es jetzt gesehen habe, hat jetzt jeder SC seinen eigenen Preis (davor gab's doch so 2 Preisgruppen und je nach Zeit?) Das billigste was ich gesehen habe waren 33 Cent, bei Salzburg. Super Preis wie ich finde.

score 1 · Answer 12 · 2023-06-14T10:33:07Z

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micsch schrieb:

So wie ich es jetzt gesehen habe, hat jetzt jeder SC seinen eigenen Preis (davor gab's doch so 2 Preisgruppen und je nach Zeit?) Das billigste was ich gesehen habe waren 33 Cent, bei Salzburg. Super Preis wie ich finde.

Ist schon länger so individuell. Und es gab auch mehr als 2 verschiedene Preise.
Aber gut so - die Richtung stimmt.
Alle gehen rauf, Tesla runter

score 1 · Answer 13 · 2023-06-14T10:39:43Z

33ct offpeak ist schon stark... waren die 39ct ja schon ein Hammer.

score 1 · Answer 14 · 2023-06-14T18:06:00Z

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Miike schrieb: Nach kurzer Recherche würde ich mir fürs MY eine Thule Motion XT holen - in der Größe L

Hab gestern Abend mal die originalen Tesla Dachträger montiert. Ging sehr einfach und schnell.

Heut hab ich mir dann die Motion XT geholt, allerdings gleich in XL. Und die passt von der Größe wunderbar aufs MY.

score 1 · Answer 15 · 2023-06-14T18:31:01Z

Wie werden die Dachträger befestigt am Auto??

score 1 · Answer 16 · 2023-06-14T18:35:26Z

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satking schrieb:

Wie werden die Dachträger befestigt am Auto??

Glaub da gibts nen Softwareknopf 🙄

Wuerd mich auch interessieren, Kombi schaut top aus
Wie schwer isn die Box ca ? Kann man die komfortabel alleine montieren ?

score 1 · Answer 17 · 2023-06-14T18:55:32Z

Und, kannst ca einen Verbrauchsvergleich bei gemütlichem AB Tempo geben?
20 va 16kWh oder so in der Größenordnung?

score 1 · Answer 18 · 2023-06-14T18:59:09Z

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Solarbuddys schrieb:

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satking schrieb:

Wie werden die Dachträger befestigt am Auto??
───────────────

Glaub da gibts nen Softwareknopf 🙄

Wuerd mich auch interessieren, Kombi schaut top aus
Wie schwer isn die Box ca ? Kann man die komfortabel alleine montieren ?

Ich habe die gleiche Kombi auf meinem Y

Die Dachträger sind ein wenig fummelig zu montieren. Die Box trage ich immer am Kopf(!) und balanciere sie mit den Händen auf die Träger. Geht recht gut.
Windgeräusche sind schon stark zu hören, Verbrauch war letzten Winter dann bei rund 21kWh. Autobahn (115) und Bundestrasse gemischt. Knapp 300km mit Höhenunterschied von plus 700m.

score 1 · Answer 19 · 2023-06-14T19:00:24Z

Dann sollten im Sommer schon rund 20kWh zu machen sein...

score 1 · Answer 20 · 2023-06-14T19:16:11Z

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MalcolmX schrieb:

Dann sollten im Sommer schon rund 20kWh zu machen sein...

Ohne Höhenmeter gehen im Sommer bei moderatem Tenpo sicher unter 20.

Aber nachdem ich sowieso nach längstens 3h immer eine (kleine) Pause einlege, spielt das bei mir keine Rolle. Fahre da auch meisten mit Max 90% SoC los. Reicht locker für eine >300km Etappe.

score 1 · Answer 21 · 2023-06-14T20:10:15Z

Wenn man mal weiß wie es geht, ist die Montage in 5-10min erledigt. Die Passgenauigkeit ist sensationell, dafür lässt Tesla sich das leider gut zahlen. Nachbau hab ich mir nicht getraut zu kaufen wegen dem Glasdach.