Mein Forum
Registrieren
Neu hier?
Baukonstruktionen
Fertighaus
Fenster
Dämmung
Dichtheit
Passivhaus
Schimmel
Energieausweis
Heizung
Pellets
Erdwärme
Warmwasser
Stromsparen
Solaranlagen
Photovoltaik
Lüftungsanlagen
Energiespartipps
Berechnungen
Teilen:
|
|
||
|
Vom eUp zum XPower 😜 |
||
|
||
|
Naja das ist natürlich ein Witz, den brauchen wir sicherlich nicht... |
||
|
||
|
Schon klar, aber so gings mir ja auch, nur halt mit dem eGolf und Seal. |
||
|
||
|
wurde auf 15 Monate verlängert. |
||
|
||
|
Aha, das ist also das Geheimnis. Im Burgenland allerdings nicht, da muss ich also genau aufpassen. |
||
|
||
|
Eigentlich wurde es ja von bis zu 18 Monaten auf 15 Monate reduziert, oder? |
||
|
||
|
Aktuell steht im Leitfaden 15 Monate. Dachte auch es wäre von 12 auf 18 geändert worden. |
||
|
||
|
So, ein schwarzer MG4 Luxury aus 1/2024 mit quasi Null km wird es. Mit allen Förderungen um 24000€. Guter Deal, habe fertig :)
|
||
|
||
|
Herzliche Gratulation! Aus MEB wird dann ein Chinese, VW hat fertig. |
||
|
||
|
Der Hoesch hat da sehr viele von denen echt billig stehen. VW ist selbst schuld, keine Politik, kein E-Auto Zwang, rein nur der Vorstand von VW und die E-Auto Grantler aus DE. Sie schaffen sich selbst ab und das Model 2 wird der Sargnagel für ganz VAG werden. Den Tavascan müssen sie ja auch unbedingt in China bauen weils hier zu teuer ist, jetzt raunzen sie wegen den 21% Strafzoll die sie zahlen sollen. In Wahrheit haben sie sich verspekuliert, wollten am Chinamarkt mitmischen und sind auf die Pappn geflogen. |
||
|
||
|
Gratuliere zur Entscheidung! Hat der eigentlich Abstandstempomat und Lane Assist? In der Anzeige steht nur "Tempomat" .. |
||
|
||
|
Das hat mein "alter" ZS EV sogar, also hat das der neuere MG4 ziemlich sicher auch. |
||
|
||
|
Ich hänge mich hier mal an ;) Wir liebäugeln mit den MG Marvel R (Performance). Der hat allerdings "nur" 750kg Anhängelast. Für unseren Eriba leider zu wenig.. Wie sieht es bei solchen Fahrzeugen mit einer Anhängelasterhöhung aus? Hab mit sowas keine Erfahrung, aber vom Motor sollte es ja locker möglich sein.. Ist sowas überhaupt möglich? |
||
|
||
|
Ja, eigentlich volle Hütte bis hin zu Totwinkel, Rückwärtsassistent, Spurwechselassistent etc.. Winterreifen noch auf die Original Felgen, nächste Woche dann abholen... Juhuuu. |
||
|
||
|
Herzliche Gratulation und Gute Fahrt :D ESH MG4 Club incoming? |
||
|
||
|
Wenn noch jemand will? 🤪 |
||
|
||
|
bin schon seehr gespannt, wie du den MG im Vergleich zum tesla siehst |
||
|
||
|
Model Y würde ja gehen (bei uns beiden :D). |
||
|
||
|
Tech braucht man nicht vergleichen, das ist völlig klar Das Fahrwerk hat mich eher positiv überrascht, und die Sitze waren auch OK. Power obenrum weniger als das Model Y, er lässt bei Kurven ein kleines bisschen das Heck kommen, das ist durchaus spaßig. Rest werd ich erst sehen beim täglichen Gebrauch:) Effizienz bin ich auch schon gespannt. |
||
|
||
|
Obwohl ganz verstehe ich nicht was die bei VW aufführen. Ich habe den vergleichbaren Cupra Born (Made in D) bei Start um 32k bto vor alleb Förderungen bestellt, also ca. 28k bto nach Förderung für den 58er Akku, was ich ok fand. Warum der dann plötzlich ab 40k zu haben war und ist, ka. |
||
|
||
|
greedflation. 2022 im Frühling gab es erstmals die Situation, dass der Konsument kurzfristig Preissteigerungen infolge der Ukraine Krise akzeptiert hat. Das hat sich nur relativ schnell wieder gedreht und VW hat dann den Absprung übersehen die Preise (Listepreise) wieder zu reduzieren. So haben im Endeffekt nur konkrete Interessenten, welche mit Händlern verhandelten, die tatsächlichen Verkaufspreise inkl. Rabatten, Aktionen etc. erfahren während auf der Website die utopischen Listenpreise ersichtlich waren. Die Konkurrenz hat das schneller geblickt und dort mit Transparenz gepunktet. Das gepaart mit den Software Problemen und negativen Berichterstattungen über e-Autos generell hat VW enorm geschadet. |
Beitrag schreiben oder Werbung ausblenden?
Einloggen
Kostenlos registrieren [Mehr Infos]